A jövő hídja: Az AI korán felismeri a levegőben lévő hang okozta károkat!

A jövő hídja: Az AI korán felismeri a levegőben lévő hang okozta károkat!

Pirna, Deutschland - A Bridges biztonsága egy új kutatási projekt fókuszában, amelyet az Ilmenau -i Fraunhofer Intézetben indítottak. A cél egy intelligens korai figyelmeztető rendszer kidolgozása a hídkárosodás korai felismerésére egy hang felhasználásával. Olivia Treueheit, a projektmenedzser hangsúlyozza, hogy nemcsak a hidak biztonságát ellenőrizni kell, ha látható károk vannak. Az innovatív módszer a mesterséges intelligenciára (AI) és az akusztikus érzékelőkre támaszkodik, hogy azonosítsák a hidak állapotának korai szakaszában bekövetkező változásait, legyen az kopás, repedés vagy meglazulás miatt. Ez a diesachen.de .

A korábbi módszerek szignifikáns különbsége az átmenetek átlépésekor felmerülő levegőben való hangsúly a levegőben. Az AI szűrő zaj a rögzített audio fájlokból, így pontos elemzések lehetnek. A projekt neve, a "Airbsound" azt sugallja, hogy az akusztikus megfigyelés az előtérben van. Az első nagyobb mérések során a Wesenitzbrücke -t és a PIRNA -ban lévő Sachsenbrücke -t már nyáron kell megvizsgálni. A projekt időtartama a következő év nyáráig zajlik, míg a Marx Krontal Partner (MKP) Mérnöki Iroda átveszi a projektkoordinációt és a terepi tesztek tervezését, a Bayika.de .

Korai figyelmeztető rendszer a nagyobb biztonság érdekében

Az úttörő megközelítés mögött meghúzódó gondolat nemcsak a károk felismerése, hanem a forgalom mennyiségéről és a szállítási típusokról szóló információk szolgáltatása. Bármely akusztikus megfigyelés forradalmasíthatja a karbantartási intézkedések tervezését is. A javításokat célzott módon lehet elvégezni az alacsony vonzerő -időkben, ami elkerülheti a hosszú távú bezárásokat, valamint a költségintenzív felújításokat vagy akár a bontásokat is.

Az ilyen kutatási kezdeményezések sürgősségét a jelenlegi események is támasztják alá. Az előző év szeptemberében a Drezda -i Carol -híd részleges bukása, vita váltott ki a német épületek biztonságáról. Újra és újra beszámol a híd bezárásáról és a bontásokról, olyan címsorokat készít, mint például a Talbrücke Rahmede Lüdenscheid közelében vagy a Magdeburgban található Ring -híd. Ebben az összefüggésben a Szövetségi Közúti Varrás Intézet látja, hogy támogatni kell azokat a projekteket, mint például a "AirBSound", 250 000 euró finanszírozásával, jelentései bam.de .

Összességében a projekt megmutatja, hogy a digitalizálás és a modern technológiák hogyan használhatók az infrastruktúrában a nagyobb biztonság biztosítása érdekében. Nem kell remélni, hogy az innovatív megközelítés gyümölcsöt fog viselni, és hamarosan általánosan alkalmazható prototípusokat fog megtervezni, amelyek döntő módon hozzájárulnak a hidak biztonságához.