Suche
Mein Konto
Ateities tiltas: AI anksti aptinka žalą, kurią sukelia ore sklindantis triukšmas!
Tyrimų projektas Saksonijoje naudoja dirbtinį intelektą, kad ankstyvoje stadijoje aptiktų tiltų pažeidimus. Pirmieji bandymai ant dviejų tiltų 2025 m.
Ateities tiltas: AI anksti aptinka žalą, kurią sukelia ore sklindantis triukšmas!
Tiltų sauga yra naujo tyrimų projekto, pradėto Fraunhoferio skaitmeninės medijos technologijos institute IDMT Ilmenau, tikslas. Tikslas – sukurti išmanią išankstinio įspėjimo sistemą, skirtą anksti aptikti tilto pažeidimus naudojant garsą. Projekto vadovė Olivia Treuheit pabrėžia, kad tiltų saugumą būtina tikrinti ne tik tada, kai matomi pažeidimai. Naujoviškas metodas remiasi dirbtiniu intelektu (AI) ir akustiniais jutikliais, kad būtų galima anksti nustatyti tiltų būklės pokyčius, nesvarbu, ar tai būtų susidėvėjimas, įtrūkimai ar atsipalaidavimas. Tai praneša diesachsen.de.
Pagrindinis skirtumas nuo ankstesnių metodų yra dėmesys ore sklindančiam triukšmui, kuris atsiranda važiuojant per perėjimus. AI išfiltruoja įrašytų garso failų triukšmą, todėl galima atlikti tikslią analizę. Projekto pavadinimas „AirBSound“ jau rodo, kad pagrindinis dėmesys čia skiriamas akustiniam stebėjimui. Wesenitz tiltas ir Sachsen tiltas Pirnoje bus tiriami atliekant pirmuosius didelius matavimus, kurie prasidės vasarą. Projektas vyks iki kitų metų vasaros, o inžinierių firma Marx Krontal Partner (MKP) bus atsakinga už projekto koordinavimą ir lauko bandymų planavimą. bayika.de.
Išankstinio įspėjimo sistema užtikrina didesnį saugumą
Šio novatoriško požiūrio idėja yra ne tik aptikti žalą, bet ir teikti informaciją apie eismo intensyvumą ir eismo tipus. Todėl bet koks akustinis stebėjimas taip pat gali pakeisti priežiūros priemonių planavimą. Remontas gali būti atliekamas specialiai tuo metu, kai eismo intensyvumas yra mažesnis, todėl būtų išvengta ilgalaikių uždarymų ir brangių renovacijų ar net griovimų.
Tokių mokslinių tyrimų iniciatyvų skubumą patvirtina ir dabartiniai įvykiai. Praėjusių metų rugsėjį Drezdene iš dalies sugriuvus Karolos tiltui, Vokietijoje kilo diskusija apie pastatų saugumą. Pranešimai apie tiltų uždarymus ir griovimus nuolat patenka į antraštes, pavyzdžiui, Rahmede slėnio tiltas netoli Lüdenscheid arba žiedinis tiltas Magdeburge. Šiame kontekste Federalinis greitkelių tyrimų institutas mano, kad reikia remti tokius projektus kaip „AirBSound“, finansuojant 250 000 eurų. bam.de.
Apskritai projektas parodo, kaip skaitmenizacija ir modernios technologijos gali būti panaudotos infrastruktūroje, siekiant užtikrinti didesnį saugumą. Belieka tikėtis, kad naujoviškas požiūris duos vaisių ir netrukus bus sukurti visuotinai taikomi prototipai, kurie labai prisidės prie mūsų tiltų saugumo.