Nākotnes tilts: AI agrīnā stadijā atklāj gaisa trokšņa radītos bojājumus!

Nākotnes tilts: AI agrīnā stadijā atklāj gaisa trokšņa radītos bojājumus!

Tiltu drošība ir jauna pētniecības projekta uzmanības centrā, kas uzsākts Fraunhofera digitālo mediju tehnoloģiju institūtā IDMT Ilmenavā. Mērķis ir izstrādāt inteliģentu agrīnās brīdināšanas sistēmu tilta bojājumu agrīnai atklāšanai, izmantojot skaņu. Projekta vadītāja Olīvija Treuheita uzsver nepieciešamību pārbaudīt tiltu drošību ne tikai tad, kad ir redzami bojājumi. Inovatīvā metode balstās uz mākslīgo intelektu (AI) un akustiskajiem sensoriem, lai agrīnā stadijā identificētu tiltu stāvokļa izmaiņas neatkarīgi no tā, vai tās ir nodiluma, plaisu vai atslābuma dēļ. Šis ziņo diesachsen.de.

Galvenā atšķirība no iepriekšējām metodēm ir koncentrēšanās uz gaisa troksni, kas rodas, braucot pāri pārejām. AI filtrē trokšņus no ierakstītajiem audio failiem, ļaujot veikt precīzu analīzi. Projekta nosaukums “AirBSound” jau liek domāt, ka šeit galvenā uzmanība tiek pievērsta akustiskajam monitoringam. Vēzenica tilts un Saksijas tilts Pirnā tiks pārbaudīti pirmajos lielajos mērījumos, sākot no vasaras. Projekts ilgs līdz nākamā gada vasarai, savukārt inženieru firma Marx Krontal Partner (MKP) būs atbildīga par projekta koordināciju un lauka testu plānošanu. bayika.de.

Agrīnās brīdināšanas sistēma lielākai drošībai

Šīs novatoriskās pieejas ideja ir ne tikai atklāt bojājumus, bet arī sniegt informāciju par satiksmes apjomiem un satiksmes veidiem. Tāpēc jebkura akustiskā uzraudzība var mainīt arī apkopes pasākumu plānošanu. Remontu varētu veikt īpaši laikā, kad satiksme ir mazāka, kas varētu izvairīties no ilgstošas ​​slēgšanas un dārgas atjaunošanas vai pat nojaukšanas.

Šādu pētniecības iniciatīvu steidzamību nosaka arī pašreizējie notikumi. Karolas tilta daļēja sabrukšana Drēzdenē pagājušā gada septembrī izraisīja diskusijas par ēku drošību Vācijā. Ziņojumi par tiltu slēgšanu un nojaukšanu atkārtoti nonāk virsrakstos, piemēram, Rahmedes ielejas tilts netālu no Lüdenscheid vai gredzenveida tilts Magdeburgā. Šajā kontekstā Federālais autoceļu pētniecības institūts saskata nepieciešamību atbalstīt tādus projektus kā “AirBSound”, piešķirot finansējumu 250 000 eiro apmērā, ziņo. bam.de.

Kopumā projekts parāda, kā digitalizāciju un modernās tehnoloģijas var izmantot infrastruktūrā, lai nodrošinātu lielāku drošību. Atliek cerēt, ka novatoriskā pieeja nesīs augļus un drīzumā tiks izstrādāti universāli pielietojami prototipi, kas dos izšķirošu ieguldījumu mūsu tiltu drošībā.