Suche
Mein Konto
Fremtidens bro: AI oppdager skader forårsaket av luftbåren støy på et tidlig stadium!
Forskningsprosjekt i Sachsen bruker AI for å oppdage broskader på et tidlig stadium. Første tester på to broer i 2025.
Fremtidens bro: AI oppdager skader forårsaket av luftbåren støy på et tidlig stadium!
Sikkerheten til broer er i fokus for et nytt forskningsprosjekt lansert ved Fraunhofer Institute for Digital Media Technology IDMT i Ilmenau. Målet er å utvikle et intelligent tidlig varslingssystem for tidlig oppdagelse av broskader ved hjelp av lyd. Prosjektleder Olivia Treuheit understreker behovet for å sjekke broer for sikkerhet ikke bare når skader er synlige. Den innovative metoden er avhengig av kunstig intelligens (AI) og akustiske sensorer for å identifisere endringer i tilstanden til broer på et tidlig stadium, det være seg på grunn av slitasje, sprekker eller løsnede. Dette melder diesachsen.de.
En sentral forskjell fra tidligere metoder er fokuset på luftbåren støy som oppstår ved kjøring over overganger. AI filtrerer ut støy fra de innspilte lydfilene, og muliggjør presis analyse. Navnet på prosjektet, «AIrBSound», antyder allerede at fokuset her er på akustisk overvåking. Wesenitz-broen og Sachsen-broen i Pirna skal undersøkes i de første store målingene, med start til sommeren. Prosjektet vil pågå til sommeren neste år, mens ingeniørfirmaet Marx Krontal Partner (MKP) skal stå for prosjektkoordinering og planlegging av feltprøvene bayika.de.
Tidlig varslingssystem for mer sikkerhet
Tanken bak denne banebrytende tilnærmingen er ikke bare å oppdage skader, men også å gi informasjon om trafikkmengder og trafikktyper. Enhver akustisk overvåking vil derfor også kunne revolusjonere planleggingen av vedlikeholdstiltak. Reparasjoner kan utføres spesielt i tider med mindre trafikk, noe som kan unngå langsiktige stenginger og kostbare renoveringer eller til og med riving.
Det haster med slike forskningsinitiativer underbygges også av aktuelle hendelser. Den delvise kollapsen av Carola-broen i Dresden i september i fjor utløste en debatt om sikkerheten til bygninger i Tyskland. Rapporter om stenging av bro og riving skaper gjentatte ganger overskrifter, som Rahmede-dalbroen nær Lüdenscheid eller ringbroen i Magdeburg. I denne sammenhengen ser Federal Highway Research Institute behovet for å støtte prosjekter som "AIrBSound" med finansiering på 250 000 euro, rapporterer bam.de.
Samlet viser prosjektet hvordan digitalisering og moderne teknologier kan brukes i infrastrukturen for å sikre større sikkerhet. Det gjenstår å håpe at den innovative tilnærmingen vil bære frukter og at universelt anvendelige prototyper snart vil bli utformet som vil gi et avgjørende bidrag til sikkerheten til broene våre.