Most budúcnosti: Umelá inteligencia deteguje škody spôsobené hlukom prenášaným vzduchom už v počiatočnom štádiu!

Most budúcnosti: Umelá inteligencia deteguje škody spôsobené hlukom prenášaným vzduchom už v počiatočnom štádiu!

Bezpečnosť mostov je stredobodom nového výskumného projektu, ktorý sa začal vo Fraunhoferovom inštitúte pre technológiu digitálnych médií IDMT v Ilmenau. Cieľom je vyvinúť inteligentný systém včasného varovania pre včasnú detekciu poškodenia mostov pomocou zvuku. Projektová manažérka Olivia Treuheit zdôrazňuje potrebu kontrolovať mosty z hľadiska bezpečnosti nielen vtedy, keď sú viditeľné poškodenia. Inovatívna metóda sa spolieha na umelú inteligenciu (AI) a akustické senzory na identifikáciu zmien v stave mostov v počiatočnom štádiu, či už v dôsledku opotrebovania, prasklín alebo uvoľnenia. Toto hlási diesachsen.de.

Kľúčovým rozdielom oproti predchádzajúcim metódam je zameranie sa na hluk prenášaný vzduchom, ku ktorému dochádza pri jazde cez prechody. AI filtruje šum zo zaznamenaných zvukových súborov, čo umožňuje presnú analýzu. Už názov projektu „AIrBSound“ naznačuje, že sa tu zameriavame na akustický monitoring. Most Wesenitz a most Sachsen v Pirne budú preskúmané v prvých väčších meraniach, ktoré začnú v lete. Projekt bude prebiehať do leta budúceho roka, pričom inžinierska firma Marx Krontal Partner (MKP) bude zodpovedná za koordináciu projektu a plánovanie testov v teréne. bayika.de.

Systém včasného varovania pre väčšiu bezpečnosť

Myšlienkou tohto prelomového prístupu nie je len zisťovanie škôd, ale aj poskytovanie informácií o objemoch a typoch dopravy. Akékoľvek akustické monitorovanie by preto mohlo spôsobiť revolúciu aj v plánovaní údržbových opatrení. Opravy by sa mohli vykonávať špeciálne v časoch s menšou premávkou, čím by sa dalo predísť dlhodobým uzáverám a nákladným renováciám či dokonca demoláciám.

Naliehavosť takýchto výskumných iniciatív je podporená aj súčasnými udalosťami. Čiastočné zrútenie mosta Carola v Drážďanoch v septembri minulého roka vyvolalo diskusiu o bezpečnosti budov v Nemecku. Správy o uzáverách a demoláciách mostov sa opakovane dostávajú do titulkov, ako napríklad most v údolí Rahmede pri Lüdenscheide alebo okružný most v Magdeburgu. V tejto súvislosti vidí Federal Highway Research Institute potrebu podporiť projekty ako „AIRBSound“ financovaním vo výške 250 000 eur. bam.de.

Celkovo projekt ukazuje, ako možno využiť digitalizáciu a moderné technológie v infraštruktúre na zabezpečenie vyššej bezpečnosti. Zostáva dúfať, že inovatívny prístup prinesie ovocie a že čoskoro budú navrhnuté univerzálne použiteľné prototypy, ktoré rozhodujúcim spôsobom prispejú k bezpečnosti našich mostov.