Grote uitbreiding gepland: Plossenaufstieg in Meißen wordt eindelijk gemoderniseerd!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Meißen is van plan de S 177 uit te breiden met gevolgen voor het verkeer. De bouw start na het 1100-jarig jubileum in 2030. Details over verkeersroutering.

Meißen plant den Ausbau der S 177 mit Auswirkungen auf den Verkehr. Baubeginn nach der 1100-Jahrfeier 2030. Details zur Verkehrsführung.
Meißen is van plan de S 177 uit te breiden met gevolgen voor het verkeer. De bouw start na het 1100-jarig jubileum in 2030. Details over verkeersroutering.

Grote uitbreiding gepland: Plossenaufstieg in Meißen wordt eindelijk gemoderniseerd!

Er is nieuws uit Meissen! De uitbreiding van de Plossenaufstieg, onderdeel van de S 177, wordt nu eindelijk werkelijkheid. Maar de voorbereidingen hiervoor brengen een aantal veranderingen met zich mee die niet over het hoofd mogen worden gezien. De bouw zal naar verwachting pas beginnen na het 1100-jarig jubileum van de stad in 2029, omdat ze ervoor willen zorgen dat de feestelijke gelegenheid niet wordt verstoord. Dit staat in een rapport van Saksisch verduidelijkt.

De Plossenaufstieg is een belangrijk verkeersknooppunt dat dagelijks door ongeveer 8.500 voertuigen wordt gebruikt. Veel vrachtwagens uit Tsjechië vervoeren schroot voor de staalfabriek van Feralpi naar Riesa. De huidige wegsituatie is niet meer actueel: sommige stukken bestaan ​​nog uit kasseien en zijn niet geschikt voor het dagelijks verkeer. Een uitbreiding is dringend nodig omdat de huidige haarspeldbocht een hellingspercentage van 14 procent heeft. Een zorgvuldige planning is vereist; er moeten immers omleidingsroutes gevonden worden om het extra verkeer tijdens de twee en een half jaar van totale afsluiting op te vangen.

Details over de uitbreiding

De geplande uitbreiding omvat niet alleen een herinrichting van de rijbaan, maar ook de aanleg van een voet- en fietspad. De geplande rijbaanbreedte wordt teruggebracht van de oorspronkelijke 10,55 meter naar 10 meter, terwijl de tweebaansrijbaan een breedte krijgt van 7,25 meter. Het gecombineerde voet- en fietspad wordt 2,75 meter breed en moet tijdens de bouwwerkzaamheden bruikbaar blijven.

De eerste plannen voor de uitbreiding dateren uit 2009 en inmiddels worden de nodige stappen gezet. Een blik op de financiële aspecten leert dat de Vrijstaat Saksen de maatregelen zal dragen - hiervoor is 397.000 euro gereserveerd in de staatsbegroting, zoals in een ander rapport van Lasuv kan worden gezien. Het is bijzonder belangrijk dat de stad Meissen ook noodzakelijkerwijs de trottoirs, parkeerfaciliteiten en straatafwatering verbetert als onderdeel van deze bouwmaatregelen.

Impact op omwonenden

Bewoners zullen zich op een aantal uitdagingen moeten voorbereiden. Tijdens de bouw zijn omwegen nodig en zullen er nieuwe routes moeten worden gevonden om de stad in te komen. Ook de regionale verkeersstromen moeten worden aangepast, waarbij rijkswegen 6 en 101 dienen als omleidingsroutes voor het langeafstandsverkeer Lasuv gemeld. Daarnaast moeten de omleidingsroutes vernieuwd worden om het extra verkeer te kunnen accommoderen.

In een welkomsttoespraak benadrukte staatsminister Sven Morlok hoe belangrijk een moderne transportinfrastructuur is voor de levenskwaliteit en economische kracht in Saksen. De geplande uitbreiding van de Plossenaufstieg maakt deel uit van een groter geheel dat de transportplanning in Saksen tot 2025 omvat, zoals weergegeven sachsen.de komt naar voren.

Samenvattend zal de uitbreiding van de Plossenaufstieg ongetwijfeld grote veranderingen met zich meebrengen, maar deze zijn noodzakelijk om de transportuitdagingen in de regio het hoofd te bieden. De stad Meißen, die momenteel slechts één bakkerij heeft met beperkte openingstijden om te winkelen, staat voor een spannend, maar uitdagend hoofdstuk.