Kalkreuth liikennehullussa: 6000 tonnia kulkee kaupungin läpi joka päivä!

Kalkreuth liikennehullussa: 6000 tonnia kulkee kaupungin läpi joka päivä!

Kalkreuthissa tapahtuu tällä hetkellä paljon: Wetterbergin rakennusmateriaalitehtaat ovat toimitusjohtaja Michel Kurzin johdolla jatkuvassa vilkkaassa toiminnassa. Koska [Sächsische.de](https://www.saechsische.de/lokales/meissen-lk/grossenhain/wetterberg-kalkreuth-taeglich-6000-tonnen-rein-und-5000-tonnen-raus-2BSRCP2P4ZHOTNHQZDAVEBoutamp, kuorma-auton liikenne on lisääntynyt) Taiwanilaisen hakeyrityksen ESMC:n louhinnan ansiosta sekä soran ja kiviaineksen tarjonta asfalttituotantoon on lisääntynyt merkittävästi. Tänne toimitetaan vaikuttavat 6 000 tonnia materiaalia ja 5 000 tonnia laivataan päivittäin. Vertailun vuoksi: Normaalisti tämä arvo on 2 500 - 3 000 tonnia päivässä.

Radeburgiin johtava tie ja moottoritie ovat tällä hetkellä pääkuljetusreittejä, ja käytössä on 60 kuorma-autoa, joista 18-20 rakennusmateriaalitehtaan omaa ajoneuvoa. "Paljon yhdistyy", sanoo paikallinen pormestari Harald Behrisch, joka on huolissaan lisääntyneestä pölysaastuksesta – erityisesti alueen koululaisille. Lisääntynyt aktiivisuus tuo mukanaan myös toisen vuoron, joka kestää klo 6-21, kun normaalisti vain yksi vuoro tehdään klo 5-14.30.

Kestävän kehityksen toimenpiteet ja laajentumissuunnitelmat

Lisääntyneestä liikenteestä huolimatta pölyntorjunta on tärkeää. Vettä käytetään 180 kuutiometriä päivittäin ja kastelu 200 metriä pitkän ulostulon kohdalla varmistaa paremman ilmanlaadun. Lisäksi viereinen metsä säilyy luonnollisena pölysuojana ja lakaisukone pitää paikalliset kadut puhtaina. Räjäytystyön aiheuttama melusaaste on menneisyyttä; tällaisten toimintojen intensiteettiä on vähennetty, mikä myös osaltaan alentaa kustannuksia.

Wetterbergin avolouhos on ollut olemassa vuodesta 1927, ja suunnitelmissa on kaataa 1,5 miljoonaa tonnia maata 100 metriä syvään kaivokseen vuoden 2027 loppuun mennessä. 350 000 tonnia greywackea odotetaan louhittavan kahden vuoden sisällä. Suunniteltu 15 hehtaarin laajennus Ebersbachin suuntaan on jo hyväksytty, ja siinä on rakennusmateriaalitehtaiden mukaan 15-20 miljoonaa tonnia harmaavaakkia vuoteen 2035 mennessä.

Tärkeää rakennusmateriaaliteollisuudelle

Grauwacke on erittäin kysytty materiaali, jota ei käsitellä vain Kalkreuthissa. Alan kokonaisarvot osoittavat myös, että Saksan rakennusmateriaaliteollisuuden liikevaihto vuonna 2023 oli noin 25,8 miljardia euroa, kuten Statista toteaa. Yritykset, kuten BVG Baustoff-Vertriebs-Gesellschaft mbH, tarjoavat laajan valikoiman tuotteita sorasta ja hiekasta hydraulikiviin ja asfaltin sekoituslaitoksiin.

• Produktion:
• Täglich bis zu 1 Million Tonnen Splitt
• Im Spitzenfall 1,3 Millionen Tonnen
• Überwachung:
• Drei bis vier Mitarbeiter des Oberbergamts kontrollieren die Betriebspläne

Nykyinen inflaatio ja energiakriisi vaikuttavat voimakkaasti rakennusmateriaaliteollisuuteen, mikä heijastuu myös työmaajätteen tuotantoon. Kalkreuthin sijainti on kuitenkin edelleen keskeinen tukipilari, joka ei ainoastaan ​​turvaa työpaikkoja 35 työntekijälle, vaan on myös ihanteellinen tulevaisuutta ajatellen.

Asiat ovat edelleen jännittäviä Wetterbergin rakennusmateriaalitehtaille. Vaikka lisääntyneen kuorma-autoliikenteen ja ympäristön saastumisen aiheuttamia haasteita ei pidä aliarvioida, ihmiset ovat optimistisia alueen tulevan kehityksen ja suunniteltujen laajennusten suhteen.