Kalkreuth dans la folie du trafic : 6000 tonnes traversent la ville chaque jour !

Kalkreuth dans la folie du trafic : 6000 tonnes traversent la ville chaque jour !

Il se passe actuellement beaucoup de choses à Kalkreuth : les usines de matériaux de construction du Wetterberg, dirigées par le directeur Michel Kurz, sont en constante activité. Comme le rapporte Sächsische.de(https://www.saechsische.de/lokales/meissen-lk/grossenhain/wetterberg-kalkreuth-taeglich-6000-tonnen-rein-und-5000-tonnen-raus-2BSRCP2P4ZHOTNHQZDAVEBKVFI.html?outputType=valid_amp), le trafic de camions a augmenté en raison des fouilles pour l'entreprise taïwanaise de copeaux ESMC et la fourniture de graviers et de granulats pour la production d'asphalte ont considérablement augmenté. Un nombre impressionnant de 6 000 tonnes de matériaux y sont livrées et 5 000 tonnes sont expédiées chaque jour. A titre de comparaison : normalement, cette valeur est de 2 500 à 3 000 tonnes par jour.

La route vers Radeburg et l'autoroute sont actuellement les principales voies de transport, tandis que 60 camions, dont 18 à 20 véhicules propres à l'usine de matériaux de construction, sont utilisés. « Beaucoup de choses se mettent en place », déclare le maire local Harald Behrisch, qui s'inquiète de l'augmentation de la pollution par les poussières – en particulier pour les écoliers de la région. L'augmentation de l'activité s'accompagne également d'une deuxième équipe qui s'étend de 6h00 à 21h00, alors qu'habituellement une seule équipe est effectuée de 5h00 à 14h30.

Mesures de durabilité et plans d’expansion

Malgré l'augmentation du trafic, l'importance est accordée au contrôle de la poussière. Une réserve d'eau de 180 mètres cubes est utilisée quotidiennement et l'irrigation à la sortie de 200 mètres de long assure une meilleure qualité de l'air. De plus, la forêt adjacente est préservée comme protection naturelle contre la poussière et une balayeuse maintient les rues locales propres. La pollution sonore causée par les dynamitages appartient au passé ; l'intensité de ces activités a été réduite, ce qui contribue également à réduire les coûts.

La mine à ciel ouvert de Wetterberg existe depuis 1927 et prévoit de déverser 1,5 million de tonnes de terre dans une fosse de 100 mètres de profondeur d'ici fin 2027. D'ici deux ans, 350 000 tonnes de grauwacke devraient être extraites. L'extension prévue de 15 hectares en direction d'Ebersbach a déjà été approuvée, avec une perspective de 15 à 20 millions de tonnes de grauwacke d'ici 2035, comme l'expliquent les travaux de matériaux de construction.

Importance pour l'industrie des matériaux de construction

Le Grauwacke est un matériau très recherché qui n'est pas uniquement traité à Kalkreuth. Les valeurs globales de l'industrie montrent également que l'industrie des matériaux de construction en Allemagne a généré environ 25,8 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2023, comme l'indique Statista. Des entreprises comme BVG Baustoff-Vertriebs-Gesellschaft mbH proposent une large gamme de produits, depuis les gravats et sables jusqu'aux pierres hydrauliques et centrales d'enrobage.

• Produktion:
• Täglich bis zu 1 Million Tonnen Splitt
• Im Spitzenfall 1,3 Millionen Tonnen
• Überwachung:
• Drei bis vier Mitarbeiter des Oberbergamts kontrollieren die Betriebspläne

L'industrie des matériaux de construction est durement touchée par l'inflation et la crise énergétique actuelles, qui se reflètent également dans la production de déchets de chantier. Le site de Kalkreuth reste néanmoins un pilier essentiel qui garantit non seulement l'emploi de 35 collaborateurs, mais est également idéalement positionné pour l'avenir.

Pour les usines de matériaux de construction du Wetterberg, la situation reste passionnante. Même s'il ne faut pas sous-estimer les défis posés par l'augmentation du trafic de camions et la pollution de l'environnement, les gens sont optimistes quant à la poursuite du développement sur le site et à l'agrandissement prévu.