Kalkreuth in verkeersgekte: er gaat dagelijks 6000 ton door de stad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Het bouwmateriaalverkeer in Meißen neemt toe: 6.000 ton per dag voor Taiwanees chipbedrijf - burgemeester spreekt zijn zorgen uit.

Baustoffverkehr in Meißen nimmt zu: 6000 Tonnen täglich für taiwanesische Chipfirma – Bürgermeister äußert Bedenken.
Het bouwmateriaalverkeer in Meißen neemt toe: 6.000 ton per dag voor Taiwanees chipbedrijf - burgemeester spreekt zijn zorgen uit.

Kalkreuth in verkeersgekte: er gaat dagelijks 6000 ton door de stad!

Er gebeurt momenteel veel in Kalkreuth: de bouwmaterialenfabrieken op de Wetterberg, onder leiding van directeur Michel Kurz, zijn voortdurend in hoge activiteit. Volgens Sächsische.de is het vrachtwagenverkeer toegenomen als gevolg van de opgravingen voor het Taiwanese chipbedrijf ESMC en het aanbod van grind en toeslagstoffen voor de asfaltproductie zijn aanzienlijk toegenomen. Hier wordt maar liefst 6.000 ton materiaal aangevoerd en elke dag 5.000 ton verzonden. Ter vergelijking: Normaal gesproken bedraagt ​​deze waarde 2.500 tot 3.000 ton per dag.

De weg naar Radeburg en de snelweg zijn momenteel de belangrijkste transportroutes, terwijl er 60 vrachtwagens, waaronder 18 tot 20 eigen voertuigen van de bouwmaterialenfabriek, in gebruik zijn. “Er komt veel samen”, zegt burgemeester Harald Behrisch, die zich zorgen maakt over de toegenomen stofvervuiling – vooral voor schoolkinderen in de regio. De toegenomen activiteit brengt ook een tweede ploeg met zich mee die loopt van 06.00 uur tot 21.00 uur, terwijl er normaal gesproken slechts één ploegendienst wordt gewerkt van 05.00 uur tot 14.30 uur.

Duurzaamheidsmaatregelen en uitbreidingsplannen

Ondanks het toegenomen verkeer wordt er belang gehecht aan stofbestrijding. Er wordt dagelijks gebruik gemaakt van een watervoorraad van 180 kubieke meter en irrigatie aan de 200 meter lange uitgang zorgt voor een betere luchtkwaliteit. Bovendien wordt het aangrenzende bos behouden als natuurlijke stofbescherming en houdt een veegmachine de lokale straten schoon. Geluidsoverlast door explosies behoort tot het verleden; de intensiteit van dergelijke activiteiten is verminderd, wat ook bijdraagt ​​aan het verlagen van de kosten.

De dagbouwmijn Wetterberg bestaat sinds 1927 en is van plan om tegen eind 2027 1,5 miljoen ton aarde in een 100 meter diepe put te storten. Verwacht wordt dat binnen twee jaar 350.000 ton grauwacke zal worden gewonnen. De geplande uitbreiding van 15 hectare richting Ebersbach is al goedgekeurd, met het vooruitzicht op 15 tot 20 miljoen ton grauwacke tegen 2035, zoals de bouwmaterialenwerken verklaren.

Belang voor de bouwmaterialenindustrie

Grauwacke is een zeer gewild materiaal dat niet alleen in Kalkreuth wordt verwerkt. Algemene waarden uit de sector laten ook zien dat de bouwmaterialenindustrie in Duitsland in 2023 ongeveer 25,8 miljard euro aan omzet genereerde, zoals Statista stelt. Bedrijven als BVG Baustoff-Vertriebs-Gesellschaft mbH leveren een breed scala aan producten, van grit en zand tot hydraulische stenen en asfaltmenginstallaties.

  • Produktion:
    • Täglich bis zu 1 Million Tonnen Splitt
    • Im Spitzenfall 1,3 Millionen Tonnen
  • Überwachung:
    • Drei bis vier Mitarbeiter des Oberbergamts kontrollieren die Betriebspläne

De bouwmaterialenindustrie wordt zwaar getroffen door de huidige inflatie- en energiecrisis, die ook tot uiting komt in de productie van bouwafval. Niettemin blijft de locatie in Kalkreuth een essentiële pijler die niet alleen werkgelegenheid voor 35 medewerkers veiligstelt, maar ook ideaal gepositioneerd is voor de toekomst.

Het blijft spannend voor de bouwmaterialenfabrieken op de Wetterberg. Hoewel de uitdagingen als gevolg van het toegenomen vrachtverkeer en de milieuvervuiling niet mogen worden onderschat, zijn mensen optimistisch over de verdere ontwikkelingen op de locatie en de geplande uitbreiding.