Kalkreuth in The Traffic Craze: 6000 ton elke dag door de stad!

Kalkreuth in The Traffic Craze: 6000 ton elke dag door de stad!

Kalkreuth, Deutschland - gebeurt momenteel veel in Kalkreuth: de bouwmaterialen op Wetterberg, onder leiding van directeur Michel Kurz, zijn in de permanente hoge operatie. Zoals [Sächsische.de.de] (https://www.saechenische.de/lokales/meissen-lk/grossenhain/wetterberg-kalkreuth-tonlich-6000-tonnen-und-tonnen- en tonen-raus-2BSRCP2P4ZHOTNHQZDAVEBKVFI.HTML? OUTPUTTYPE = VALLEER_AMP) vrachtwagenverkeer vanwege de opgraving van de aarde voor het Taiwanese chipbedrijf ESMC en de levering van grind en aggregaten voor asfaltproductie aanzienlijk. Bijna 6000 ton materiaal wordt elke dag geleverd en er zijn 5000 ton versleten. Ter vergelijking: meestal is deze waarde 2500 tot 3000 ton per dag.

De weg naar Radeburg en de snelweg zijn momenteel de belangrijkste transportroutes, terwijl 60 vrachtwagens, waaronder 18 tot 20 eigen voertuigen van de bouwmaterialen, in gebruik zijn. "Er komt iets samen", merkt burgemeester Harald Behrisch op, die zich zorgen maakt over de toegenomen stofvervuiling - vooral de schoolkinderen in de regio. De verhoogde activiteiten hebben ook een tweede laag die loopt van 6.00 tot 21.00 uur, terwijl meestal slechts een laag van 5 uur tot 14.30 uur.

Duurzaamheidsmaatregelen en uitbreidingsplannen

Ondanks het verhoogde verkeer wordt de waarde op stofbinding geplaatst. Een watervoorziening van 180 kubieke meter wordt elke dag gebruikt en irrigatie op de 200 -meter lange exit zorgt voor een betere luchtkwaliteit. Bovendien blijft het aangrenzende bos bewaard als een natuurlijke stofbescherming en houdt een veegmachine de wegen van de bewoners schoon. Ruisvervuiling door explosies behoort tot het verleden; De intensiteit van dergelijke activiteiten is verminderd, wat ook bijdraagt ​​aan een verlaging van de kosten.

De open -castmijn op Wetterberg bestaat sinds 1927 en is van plan om 1,5 miljoen ton aarde aan het einde van 2027 een 100 meter -diepe put toe te passen. 350.000 ton Grauwacke moet in twee jaar worden afgebroken. De geplande uitbreiding met 15 hectare naar Ebersbach is al goedgekeurd, met het oog op 15 tot 20 miljoen ton Grauwacke tegen 2035, zoals de bouwmaterialen verklaren.

Betekenis voor de bouwmaterialenindustrie

De Graywacke is een veelgevraagd materiaal dat niet alleen in Kalkreuth wordt verwerkt. Ook de algemene waarden uit de branche tonen aan dat de bouwmaterialenindustrie in 2023 ongeveer 25,8 miljard euro in Duitsland genereerde, zoals [Statista] (https://de.statista.com/themen/4297/baustoff Industrie-in-Deutschland/). Bedrijven zoals de BVG Baustoff-Vertrriebs-Gesellschaft MBH zorgen voor een breed scala aan producten, van grit en zand tot waterblokken en asfaltmengsystemen.

• Productie:
• Dagelijks tot 1 miljoen ton split
• In het bovenste geval 1,3 miljoen ton
• Monitoring:
• Drie tot vier werknemers van de Oberbergamt controleren de operationele plannen

De industrie van de bouwmaterialen wordt ernstig beïnvloed door de huidige inflatie en energiecrisis, die ook wordt weerspiegeld in de productie van afval van het bouwplaats. Desalniettemin blijft de locatie Kalkreuth een essentiële pijler die niet alleen banen beveiligt voor 35 werknemers, maar ook goed gepositioneerd is voor de toekomst.

Voor de bouwmaterialen op Wetterberg blijft het opwindend. Hoewel de uitdagingen als gevolg van toegenomen vrachtwagenverkeer en milieuvervuiling niet mogen worden onderschat, toont men optimistisch over verdere ontwikkelingen op de locatie en de geplande uitbreiding.