Kalkreuth în nebunia de trafic: 6000 de tone în fiecare zi prin oraș!

Kalkreuth în nebunia de trafic: 6000 de tone în fiecare zi prin oraș!

Kalkreuth, Deutschland - multe se întâmplă în Kalkreuth în acest moment: materialele de construcție de pe Wetterberg, sub conducerea directorului general Michel Kurz, sunt în funcționare permanentă înaltă. Ca [sächsische.de] (https://www.saechenische.de/lokales/meissen-lk/grossenhain/wetterberg-kalkreuth-tonlich-6000-tonnen-und-tonnen- și Tonnen-raus-2BSRCP2P4ZHOTNHQZDAVEBKVFI.HTML? OutputType = Valid_amp) Trafic de camioane din cauza săpăturii Pământului pentru compania de cipuri din Taiwan, ESMC și livrarea de pietriș și agregate pentru producția de asfalt au crescut semnificativ. Aproape 6000 de tone de material sunt livrate în fiecare zi și 5000 de tone sunt uzate. Pentru comparație: de obicei, această valoare este de 2500 până la 3000 tone pe zi.

Drumul către Radeburg și Autostrada sunt în prezent principalele rute de transport, în timp ce 60 de camioane, inclusiv 18 până la 20 de vehicule proprii ale materialelor de construcție, sunt utilizate. „Ceva se reunesc”, notează primarul Harald Behrisch, care este îngrijorat de creșterea poluării cu praf - în special copiii de școală din regiune. Activitățile crescute au, de asemenea, un al doilea strat care se desfășoară între 6 și 21:00, în timp ce, de obicei, doar un strat între 5 și 14:30.

măsuri de sustenabilitate și planuri de extindere

În ciuda traficului crescut, valoarea este plasată pe legarea prafului. În fiecare zi, se folosește o alimentare cu apă de 180 de metri cubi, iar irigarea la ieșirea de 200 mai mare asigură o calitate mai bună a aerului. În plus, pădurea adiacentă este păstrată ca o protecție naturală a prafului, iar o măturător menține drumurile rezidenților curate. Poluarea zgomotului din explozii aparțin trecutului; Intensitatea unor astfel de activități a fost redusă, ceea ce contribuie, de asemenea, la reducerea costurilor.

Mina deschisă de pe Wetterberg există din 1927 și intenționează să aplice 1,5 milioane de tone de pământ într -o groapă de 100 de metri până la sfârșitul anului 2027. 350.000 de tone de Grauwacke trebuie defalcate în doi ani. Extinderea planificată cu 15 hectare față de Ebersbach este deja aprobată, având în vedere 15 până la 20 de milioane de tone de Grauwacke până în 2035, după cum explică materialele de construcție.

sens pentru industria materialelor de construcție

Graywacke este un material mult căutat care nu este procesat numai în Kalkreuth. De asemenea, valorile generale ale industriei arată că industria materialelor de construcție a generat în jur de 25,8 miliarde de euro în vânzări în Germania în 2023, cum ar fi [Statista] (https://de.statista.com/themen/4297/baustoff Industrie-n-deutschland/). Companii precum BVG Baustoff-Vertriebs-Gesellschaft MBH asigură o gamă largă de produse, de la gresie și nisip la blocuri de apă și sisteme de amestecare a asfaltului.

• Producție:
• până la 1 milion de tone de divizare
zilnic
• În cazul de top, 1,3 milioane de tone
• Monitorizare:
• trei -patru angajați ai Oberbergamt Verificați planurile de operare

Industria materialelor de construcție este grav afectată de inflația actuală și de criza energetică, care se reflectă și în producerea deșeurilor de șantier. Cu toate acestea, locația Kalkreuth rămâne un pilon esențial care nu numai că asigură locuri de muncă pentru 35 de angajați, dar este bine poziționată pentru viitor.

Pentru materialele de construcție de pe Wetterberg, rămâne interesant. În timp ce provocările datorate traficului de camioane și poluării de mediu nu ar trebui subestimate, se arată optimist cu privire la evoluțiile ulterioare la locație și la expansiunea planificată.