L'arrêt ICE de Riesa est en danger : le SPD et le ministre exigent la préservation !

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L'association du district SPD de Meissen critique la suppression prévue des arrêts ICE à Riesa et appelle à leur maintien dans la région.

Der SPD-Kreisverband Meißen kritisiert die geplanten Streichungen von ICE-Halten in Riesa und fordert ihren Erhalt für die Region.
L'association du district SPD de Meissen critique la suppression prévue des arrêts ICE à Riesa et appelle à leur maintien dans la région.

L'arrêt ICE de Riesa est en danger : le SPD et le ministre exigent la préservation !

Riesa sera confrontée à un changement radical dans les mois à venir : à partir de la mi-décembre 2025, les arrêts ICE sur cet important nœud de transport en Saxe seront supprimés. Cette décision suscite une énorme incompréhension, notamment au sein de l'association du district SPD de Meissen. "C'est un signal fatal pour le district", souligne Andreas Schurig, président de l'association du district SPD de Meissen, dans une lettre adressée à diverses institutions, dont la ministre de l'Infrastructure Regina Kraushaar et la Deutsche Bahn.

L'annulation des arrêts signifie non seulement un affaiblissement pour la ville de Riesa, mais aussi pour ses environs. En tant que centre de taille moyenne, Riesa accomplit des tâches importantes pour la région, ce qui souligne la responsabilité de la Deutsche Bahn. Ceci est également soutenu par la ministre saxonne de l'Infrastructure, Regina Kraushaar, qui a remis en question la décision Nieuwe dans une lettre de plainte. Elle précise que les changements d'horaires auraient pour effet de resserrer considérablement les transports locaux entre Dresde et Leipzig. Cela n’est pas seulement problématique pour les navetteurs, mais cela affaiblit également la connexion avec les régions voisines.

Réactions à la suppression

La Deutsche Bahn elle-même justifie l'annulation par des considérations économiques. Le transport longue distance doit être assuré de manière indépendante, ce qui rend la planification gérable. À Riesa, on ne voit qu'une trentaine de personnes monter et descendre par train ICE, ce qui a encore favorisé la décision. Le nouvel horaire apportera néanmoins des changements : à partir de 2026, un ICE de Wiesbaden à Dresde partira d'Erfurt cinq minutes plus tard, ce qui promet de meilleures liaisons depuis Munich et Nuremberg. Cela pourrait apporter des avantages à de nombreux voyageurs, mais pour Riesa, la question est de savoir si ces avantages peuvent compenser la suppression des escales.

La pression sur la Deutsche Bahn augmente. Le groupe parlementaire BSW du conseil du district de Meissen envisage de présenter une résolution visant à maintenir tous les arrêts ICE et recherche le soutien d'autres groupes parlementaires. Le dialogue entre les politiques et la DB est plus urgent que jamais, car les préoccupations des habitants et des navetteurs sont réelles et doivent être entendues. Les changements prévus affecteront non seulement les voyageurs, mais aussi le développement économique de la région.

Dans cette situation tendue, reste à savoir comment les responsables répondront aux préoccupations légitimes des citoyens. Les prochaines semaines pourraient être décisives pour déterminer si Riesa peut continuer à jouer un rôle central en tant que plaque tournante du transport. En d’autres termes, il reste passionnant de voir si les voix de la région seront entendues et si le chemin de fer pourra reconsidérer ses décisions.