Suche
Mein Konto
Riesas ICE-stopp i fara: SPD och minister kräver bevarande!
Meißen SPD-distriktsföreningen kritiserar den planerade raderingen av ICE-hållplatser i Riesa och kräver att de bevaras i regionen.
Riesas ICE-stopp i fara: SPD och minister kräver bevarande!
Riesa står inför en drastisk förändring under de kommande månaderna: från mitten av december 2025 kommer ICE-hållplatserna vid detta viktiga transportnav i Sachsen att tas bort. Detta beslut orsakar massivt oförståelse, särskilt hos Meißen SPD-distriktsförbundet. "Detta är en ödesdiger signal för distriktet", betonar Andreas Schurig, ordförande för SPD-distriktsföreningen i Meißen, i ett brev till olika institutioner, inklusive infrastrukturminister Regina Kraushaar och Deutsche Bahn.
Inställda hållplatser innebär inte bara en försvagning för staden Riesa, utan även för omgivningen. Som ett medelstort centrum utför Riesa viktiga uppgifter för regionen, vilket understryker Deutsche Bahns ansvar. Detta stöds också av den sachsiske ministern för infrastruktur, Regina Kraushaar, som ifrågasatte Nieuwe-beslutet i ett klagomål. Hon klargör att ändringarna av tidtabellen avsevärt skulle skärpa de lokala transporterna mellan Dresden och Leipzig. Detta är inte bara problematiskt för pendlare, utan försvagar också kopplingen till närliggande regioner.
Reaktioner på raderingen
Deutsche Bahn motiverar själva avbokningen med ekonomiska hänsyn. Långväga transporter ska tillhandahållas självständigt vilket gör planeringen hanterbar. I Riesa ser man bara ett 30-tal personer kliva av och på per ICE-tåg, vilket ytterligare gynnade beslutet. Ändå kommer den nya tidtabellen att medföra förändringar: Från 2026 kommer en ICE från Wiesbaden till Dresden att avgå från Erfurt fem minuter senare, vilket lovar bättre förbindelser från München och Nürnberg. Detta skulle kunna ge fördelar för många resenärer, men för Riesa är frågan om dessa fördelar kan uppväga elimineringen av stoppen.
Trycket på Deutsche Bahn ökar. BSW parlamentariska grupp i Meissen distriktsråd planerar att införa en resolution för att behålla alla ICE-stopp och söker stöd från andra parlamentariska grupper. Dialogen mellan politiker och DB är mer angelägen än någonsin eftersom invånarnas och pendlarnas oro är verklig och behöver höras. De planerade förändringarna kommer inte bara att påverka resenärerna, utan också den ekonomiska utvecklingen i regionen.
I denna spända situation återstår det att se hur de ansvariga kommer att reagera på medborgarnas legitima oro. De närmaste veckorna kan bli avgörande för om Riesa kan fortsätta spela en central roll som transportnav. Det är med andra ord fortfarande spännande att se om rösterna från regionen hörs och om järnvägen får ompröva sina beslut.