Riesa 的 ICE 面临危险：社民党和部长要求保留！

Riesa 的 ICE 面临危险：社民党和部长要求保留！

里萨在未来几个月将面临巨大的变化：从 2025 年 12 月中旬开始，萨克森州这一重要交通枢纽的 ICE 车站将被取消。这一决定引起了人们的极大不理解，尤其是迈森社会民主党地区协会的不理解。迈森 SPD 地区协会主席安德烈亚斯·舒里格 (Andreas Schurig) 在致基础设施部长雷吉娜·克劳沙尔 (Regina Kraushaar) 和德国铁路部长等多个机构的信中强调：“这对该地区来说是一个致命的信号。”

停靠点的取消不仅意味着里萨市的衰弱，也意味着周边地区的衰弱。作为一个中型中心，里萨为该地区承担着重要的任务，这凸显了德国铁路的责任。撒克逊基础设施部长 Regina Kraushaar 也支持这一观点，她在一封投诉信中对 Nieuwe 的决定提出了质疑。她明确表示，时间表的改变将显着收紧德累斯顿和莱比锡之间的当地交通。这不仅给通勤者带来问题，而且还削弱了与邻近地区的联系。

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德国铁路公司本身出于经济考虑而证明取消是合理的。长途运输必须独立提供，这使得规划易于管理。在里萨，每趟 ICE 列车上和下车的人数只有大约 30 人，这进一步支持了这一决定。不过，新的时刻表将带来变化：从 2026 年起，从威斯巴登到德累斯顿的 ICE 将于五分钟后从埃尔福特出发，这有望为慕尼黑和纽伦堡提供更好的连接。这可能会给许多旅客带来好处，但对 Riesa 来说，问题是这些好处是否能抵消停止停靠的影响。

德国铁路面临的压力越来越大。迈森区议会的 BSW 议会团体正计划提出一项决议，维持所有 ICE 站点，并正在寻求其他议会团体的支持。政治家和DB之间的对话比以往任何时候都更加紧迫，因为居民和通勤者的担忧是真实的，需要被听到。计划中的变化不仅会影响游客，还会影响该地区的经济发展。

在这种紧张局势下，相关责任人将如何回应公民的合理关切，还有待观察。接下来的几周可能对决定里萨能否继续发挥交通枢纽的核心作用至关重要。换句话说，仍然令人兴奋的是看看来自该地区的声音是否被听到以及铁路是否可能重新考虑其决定。