Prohlídky hradu na Labi: Bílá flotila startuje!

Prohlídky hradu na Labi: Bílá flotila startuje!

„Bílá flotila“ saské paroplavby má dobrou zprávu pro všechny milovníky Labe. Se stoupající hladinou jsou nyní opět v plánu oblíbené výlety na hrady mezi Drážďany a Pillnitz. Tyto cesty musely být dočasně pozastaveny kvůli nízké vodě, ale námořní ředitel Jochen Haubold nyní může oznámit, že lodě mohou bezpečně plout mělčí oblastí poblíž Laubegastu. Prohlídky hradu trvají kolem tří hodin a konají se až čtyřikrát denně. Hladina Labe se aktuálně pohybuje kolem 80 centimetrů, což je výrazné zlepšení oproti kritickým hodnotám z posledních týdnů, kdy bylo na začátku července naměřeno pouhých 58 centimetrů. To hlásí MDR.

Ohlédnutí za posledními týdny ukazuje, že Labe jako „modrá žíla Saska“ skutečně trpělo dlouhými obdobími sucha a horka. I přes současný vzestup vodních hladin zůstává hladina hluboko pod ročním průměrem 150 až 200 centimetrů. Nízká hladina vody brání nejen lodní dopravě, ale má také citelné důsledky pro životní prostředí a různá hospodářská odvětví v Sasku, jako např. Sächsische.de určuje.

Nízká voda a její důsledky

Nízký stav vody není problémem jen pro volnočasové aktivity na Labi. Podle posledních zpráv hladina klesla na 63 cm 13. července a historicky rekordní minimum 21 cm bylo zaznamenáno v roce 1947. Nový rekord pouhých 44 centimetrů byl nedávno naměřen v přístavu Dömitz, což vedlo k masivnímu narušení dopravy. Nákladní doprava je zvláště postižena, protože vyžaduje hladinu vody alespoň 1,40 metru, což se v posledních letech často nepodařilo dosáhnout taz hlášeno.

Stále nestabilnější povětrnostní podmínky vedou odborníky, jako je Felix Ekardt, výzkumník udržitelnosti a předseda BUND Sachsen, k varování, že změna klimatu zvýší období nedostatku vody na Labi. Lodní doprava v Německu totiž už léta zaznamenává pokles přepravních objemů, což je dáno mimo jiné i sníženou poptávkou po uhlí v důsledku rozšíření obnovitelných energií. Od roku 2019 do roku 2022 bylo lodí přepraveno pouze asi 174 milionů tun, což je významný pokles oproti dřívějším 205 milionům tun.

• Niedrigster Wasserstand je in Dresden: 21 cm (12.08.1947)
• Aktueller Wasserstand (18.07.2025): 80 cm
• Normaler Wasserstand: 150-200 cm

V naději na změnu politiky BUND vyzývá k lepším investicím do lodní infrastruktury. Současné plány zahrnují nový lodní kontejnerový terminál v Riese, jehož cena se odhaduje na 35 milionů eur. Kritici, včetně Ekardta, jsou skeptičtí, zda má takový terminál smysl, když od roku 2020 neexistuje kontejnerová doprava přes Labe. Výzvy, které představují klimatické změny, jsou velké a lodní doprava bude rozhodně potřebovat nové strategie, aby se vyrovnala s měnícími se podmínkami.