Castle -ture på Elbe: White Fleet starter!

Castle -ture på Elbe: White Fleet starter!

Meißen, Deutschland - Den "hvide flåde" af saksisk dampskib har gode nyheder for alle elskere af Elbe. Med en stigende vandstand er de populære slotture mellem Dresden og Pillnitz nu tilbage i tidsplanen. Disse rejser måtte midlertidigt suspenderes på grund af lavt vand, men nu kan den nautiske direktør, Jochen Haubold, sige, at skibene sikkert kan køre ind på et fladere sted på Leafst. Slottetrejerne varer cirka tre timer og finder sted op til fire gange om dagen. Vandstanden for ELBE er i øjeblikket omkring 80 centimeter, hvilket er en betydelig forbedring sammenlignet med de kritiske værdier i de sidste par uger, hvor kun 58 centimeter blev målt i begyndelsen af juli. Dette rapporterer mdr .

En gennemgang af de sidste par uger viser, at Elbe faktisk har lidt af en lang tørhed og varme som en "blå vene af Sachsen". På trods af den aktuelle stigning i niveauet forbliver vandstanden signifikant under det årlige gennemsnit på 150 til 200 centimeter. Den lave vandstand hindrede ikke kun forsendelse, men bringer også mærkbare konsekvenser for miljøet og de forskellige økonomiske områder i Sachsen, såsom sächsische.de

lavt vand og dets konsekvenser

De lave niveauer er ikke kun et problem for fritidsaktiviteter på Elbe. I henhold til de seneste rapporter var vandstanden faldet til 63 cm den 13. juli, og den historiske rekord på 21 cm blev målt i 1947. I havnen i Dömitz blev en ny rekord for nylig målt med kun 44 centimeter niveau, hvilket førte til en massiv nedsættelse af transportsystemet. Vareforsendelse påvirkes især, da der kræves en vandstanden på mindst 1,40 meter, hvilket ofte ikke er nået i de senere år, da taz Rapporter.

De stadig mere inkonsekvente vejrforhold betyder, at eksperter som Felix Ekardt, en bæredygtighedsforsker og formand for Bund Sachsen, advarer om, at klimaændringer vil styrke de lave vandperioder på Elbe. Faktisk har forsendelse i Tyskland været et fald i transportmængder i årevis, hvilket blandt andet forfalder til en reduceret efterspørgsel efter kul på grund af udvidelsen af vedvarende energi. Fra 2019 til 2022 blev kun ca. 174 millioner tons transporteret via skibet, et betydeligt fald i de 205 millioner tons før.

• Laveste vandstand hver i Dresden: 21 cm (12.08.1947)
• Aktuel vandstand (18.07.2025): 80 cm
• Normal vandstand: 150-200 cm

I håb om en ændring i politik kræver den føderale regering en bedre investering i infrastrukturen til forsendelse. De nuværende planer inkluderer en ny skibsbeholderterminal i Riesa, som anslås til omkostninger på 35 millioner euro. Kritikere, herunder Ekardt, er skeptiske over for, om en sådan terminal giver mening, hvis der ikke længere er fundet nogen containertransport over Elbe siden 2020. De udfordringer, der opstår fra de klimatiske ændringer, er store, og forsendelse vil helt sikkert have brug for nye strategier for at mestre de skiftende forhold.