Slotsture på Elben: Den hvide flåde letter!

Slotsture på Elben: Den hvide flåde letter!

Den "hvide flåde" af saksisk dampskibsfart har gode nyheder til alle elskere af Elben. Med vandstanden stigende er de populære slotsture mellem Dresden og Pillnitz nu tilbage på skemaet. Disse ture måtte midlertidigt indstilles på grund af lavvande, men nautisk direktør, Jochen Haubold, kan nu meddele, at skibene sikkert kan sejle i et mere lavvandet område nær Laubegast. Slotsrundvisningerne varer omkring tre timer og finder sted op til fire gange om dagen. Vandstanden i Elben er lige nu omkring 80 centimeter, hvilket er en markant forbedring i forhold til de sidste par ugers kritiske værdier, hvor der kun blev målt 58 centimeter i starten af ​​juli. Det melder MDR.

Et tilbageblik på de sidste par uger viser, at Elben, som "Sachsens blå åre", faktisk har lidt under lange perioder med tørke og varme. På trods af den nuværende vandstandsstigning ligger vandstanden et godt stykke under det årlige gennemsnit på 150 til 200 centimeter. Den lave vandstand har ikke kun hæmmet skibsfarten, men har også mærkbare konsekvenser for miljøet og de forskellige økonomiske sektorer i Sachsen, som f.eks. Sächsische.de bestemmer.

Lavt vand og dets konsekvenser

Den lave vandstand er ikke kun et problem for fritidsaktiviteter på Elben. Ifølge de seneste rapporter var vandstanden faldet til 63 cm den 13. juli, og den historiske rekordlave på 21 cm blev registreret i 1947. En ny rekord på blot 44 centimeter blev for nylig målt i havnen i Dömitz, hvilket førte til en massiv afbrydelse af transporten. Fragtfarten er særligt ramt, fordi den kræver en vandstand på mindst 1,40 meter, hvilket ofte ikke er opnået i de senere år taz rapporteret.

De stadig mere ustabile vejrforhold får eksperter som Felix Ekardt, bæredygtighedsforsker og formand for BUND Sachsen, til at advare om, at klimaændringer vil øge lavvandsperioderne på Elben. Faktisk har skibsfarten i Tyskland i årevis oplevet et fald i transportmængderne, hvilket blandt andet skyldes en reduceret efterspørgsel efter kul på grund af udbygningen af ​​vedvarende energi. Fra 2019 til 2022 blev der kun transporteret omkring 174 millioner tons med skib, et markant fald fra de 205 millioner tons tidligere.

• Niedrigster Wasserstand je in Dresden: 21 cm (12.08.1947)
• Aktueller Wasserstand (18.07.2025): 80 cm
• Normaler Wasserstand: 150-200 cm

I håb om en ændring i politik opfordrer BUND til bedre investeringer i skibsfartsinfrastruktur. De nuværende planer omfatter en ny containerterminal i Riesa, som anslås at koste 35 millioner euro. Kritikere, heriblandt Ekardt, er skeptiske over for, om en sådan terminal giver mening, når der ikke har været containertransport over Elben siden 2020. De udfordringer, som de klimatiske ændringer giver, er store, og skibsfarten vil helt sikkert have brug for nye strategier for at klare de skiftende forhold.