Visites des châteaux de l'Elbe : la flotte blanche décolle !

Visites des châteaux de l'Elbe : la flotte blanche décolle !

La « flotte blanche » de la navigation à vapeur saxonne a de bonnes nouvelles pour tous les amoureux de l'Elbe. Avec la montée des eaux, les populaires excursions dans les châteaux entre Dresde et Pillnitz sont désormais de nouveau au programme. Ces voyages ont dû être temporairement suspendus en raison des basses eaux, mais le directeur nautique Jochen Haubold peut désormais annoncer que les navires peuvent naviguer en toute sécurité dans une zone moins profonde près de Laubegast. Les visites du château durent environ trois heures et ont lieu jusqu'à quatre fois par jour. Le niveau d'eau de l'Elbe se situe actuellement autour de 80 centimètres, ce qui représente une amélioration significative par rapport aux valeurs critiques des dernières semaines, où seulement 58 centimètres avaient été mesurés début juillet. Cela rapporte MDR.

Un retour sur les dernières semaines montre que l'Elbe, en tant que « veine bleue de la Saxe », a en fait souffert de longues périodes de sécheresse et de chaleur. Malgré la montée actuelle des eaux, le niveau d’eau reste bien en dessous de la moyenne annuelle de 150 à 200 centimètres. Le faible niveau de l'eau n'a pas seulement entravé la navigation, mais a également des conséquences notables sur l'environnement et les différents secteurs économiques de la Saxe, comme par exemple Sächsische.de détermine.

Les basses eaux et leurs conséquences

Les faibles niveaux d'eau ne constituent pas seulement un problème pour les activités de loisirs sur l'Elbe. Selon les derniers rapports, le niveau de l'eau est tombé à 63 cm le 13 juillet et le record historique de 21 cm a été enregistré en 1947. Un nouveau record de seulement 44 centimètres a été récemment mesuré dans le port de Dömitz, ce qui a entraîné une perturbation massive des transports. Le transport de marchandises est particulièrement touché car il nécessite un niveau d'eau d'au moins 1,40 mètre, ce qui n'a souvent pas été atteint ces dernières années. taz signalé.

Les conditions météorologiques de plus en plus instables amènent des experts tels que Felix Ekardt, chercheur en développement durable et président du BUND Sachsen, à avertir que le changement climatique augmentera les périodes d'étiage de l'Elbe. En effet, le transport maritime en Allemagne enregistre depuis des années une baisse des volumes de transport, due entre autres à une demande réduite de charbon due à l'expansion des énergies renouvelables. De 2019 à 2022, seulement 174 millions de tonnes environ ont été transportées par bateau, soit une baisse significative par rapport aux 205 millions de tonnes précédemment.

• Niedrigster Wasserstand je in Dresden: 21 cm (12.08.1947)
• Aktueller Wasserstand (18.07.2025): 80 cm
• Normaler Wasserstand: 150-200 cm

Dans l’espoir d’un changement politique, le BUND appelle à de meilleurs investissements dans les infrastructures maritimes. Les projets actuels incluent un nouveau terminal à conteneurs maritimes à Riesa, dont le coût est estimé à 35 millions d'euros. Les critiques, dont Ekardt, sont sceptiques quant à la pertinence d’un tel terminal alors qu’il n’y a plus de transport de conteneurs sur l’Elbe depuis 2020. Les défis posés par le changement climatique sont énormes et le transport maritime aura certainement besoin de nouvelles stratégies pour faire face aux conditions changeantes.