Obilasci dvoraca na Elbi: Bijela flota polijeće!

Obilasci dvoraca na Elbi: Bijela flota polijeće!

“Bijela flota” saksonskog parnog brodarstva ima dobre vijesti za sve ljubitelje Elbe. S porastom razine vode, popularna putovanja dvorcem između Dresdena i Pillnitza sada su ponovno na rasporedu. Ta su putovanja morala biti privremeno obustavljena zbog niske razine vode, ali direktor nautike Jochen Haubold sada može objaviti da brodovi mogu sigurno ploviti plićim područjem u blizini Laubegasta. Obilasci dvorca traju oko tri sata i odvijaju se do četiri puta dnevno. Vodostaj Elbe trenutno je oko 80 centimetara, što je značajan napredak u odnosu na kritične vrijednosti posljednjih tjedana, kada je početkom srpnja izmjereno samo 58 centimetara. To izvješćuje MDR.

Pogled unatrag na posljednjih nekoliko tjedana pokazuje da je Elba, kao "plava vena Saske", zapravo patila od dugih razdoblja suše i vrućine. Unatoč trenutnom porastu vodostaja, vodostaj je i dalje znatno ispod godišnjeg prosjeka od 150 do 200 centimetara. Nizak vodostaj nije samo ometao brodarstvo, već ima i zamjetne posljedice za okoliš i različite gospodarske sektore u Saskoj, kao što su Sächsische.de određuje.

Niska voda i njezine posljedice

Nizak vodostaj nije samo problem za slobodne aktivnosti na Elbi. Prema posljednjim izvješćima, razina vode pala je na 63 cm 13. srpnja, a povijesni rekord od 21 cm zabilježen je 1947. Novi rekord od samo 44 centimetra nedavno je izmjeren u luci Dömitz, što je dovelo do velikog poremećaja u transportu. Osobito je pogođen teretni promet jer zahtijeva vodostaj od najmanje 1,40 metara, što se posljednjih godina često ne postiže taz prijavio.

Zbog sve nestabilnijih vremenskih uvjeta vodeći stručnjaci poput Felixa Ekardta, istraživača održivosti i predsjednika BUND Sachsen, upozoravaju da će klimatske promjene povećati razdoblja niske razine vode na Elbi. Naime, pomorski promet u Njemačkoj već godinama bilježi pad obujma prijevoza, što je, između ostalog, posljedica smanjene potražnje za ugljenom zbog ekspanzije obnovljivih izvora energije. Od 2019. do 2022. brodovima je prevezeno samo oko 174 milijuna tona, što je značajno smanjenje u odnosu na prijašnjih 205 milijuna tona.

• Niedrigster Wasserstand je in Dresden: 21 cm (12.08.1947)
• Aktueller Wasserstand (18.07.2025): 80 cm
• Normaler Wasserstand: 150-200 cm

U nadi da će doći do promjene politike, BUND poziva na bolja ulaganja u pomorsku infrastrukturu. Trenutačni planovi uključuju novi brodski kontejnerski terminal u Riesi, za koji se procjenjuje da će koštati 35 milijuna eura. Kritičari, uključujući Ekardta, skeptični su ima li takav terminal smisla kad nije bilo kontejnerskog prijevoza preko Elbe od 2020. Izazovi koje donose klimatske promjene su veliki i brodarstvo će definitivno trebati nove strategije kako bi se nosilo s promjenjivim uvjetima.