Slottsturer på Elben: Den hvite flåten tar av!

Slottsturer på Elben: Den hvite flåten tar av!

Den "hvite flåten" av saksisk dampfart har gode nyheter for alle Elbe-elskere. Med stigende vannstand er de populære slottsturene mellom Dresden og Pillnitz nå tilbake på timeplanen. Disse turene måtte midlertidig innstilles på grunn av lavt vann, men nautisk direktør, Jochen Haubold, kan nå meddele at skipene trygt kan navigere i et grunnere område ved Laubegast. Slottsturene varer rundt tre timer og finner sted opptil fire ganger om dagen. Vannstanden i Elben er for tiden rundt 80 centimeter, som er en betydelig forbedring sammenlignet med de kritiske verdiene de siste ukene, da det kun ble målt 58 centimeter i begynnelsen av juli. Det melder MDR.

Et tilbakeblikk på de siste ukene viser at Elben, som den «blå venen i Sachsen», faktisk har lidd under lange perioder med tørke og varme. Til tross for dagens stigning i vannstanden, holder vannstanden seg godt under årsgjennomsnittet på 150 til 200 centimeter. Den lave vannstanden har ikke bare hindret skipsfarten, men har også merkbare konsekvenser for miljøet og de ulike økonomiske sektorene i Sachsen, som f.eks. Sächsische.de bestemmer.

Lite vann og dets konsekvenser

Den lave vannstanden er ikke bare et problem for fritidsaktiviteter på Elben. Ifølge de siste rapportene hadde vannstanden sunket til 63 cm 13. juli, og den historiske rekordlaven på 21 cm ble registrert i 1947. Ny rekord på bare 44 centimeter ble nylig målt i havnen i Dömitz, noe som førte til et massivt transportavbrudd. Godsfarten er spesielt rammet fordi den krever en vannstand på minst 1,40 meter, noe som ofte ikke har blitt oppnådd de siste årene taz rapportert.

De stadig mer ustabile værforholdene får eksperter som Felix Ekardt, bærekraftsforsker og styreleder i BUND Sachsen, til å advare om at klimaendringer vil øke lavvannsperioder på Elben. Faktisk har shipping i Tyskland i årevis hatt en nedgang i transportvolumer, noe som blant annet skyldes redusert etterspørsel etter kull på grunn av utvidelse av fornybar energi. Fra 2019 til 2022 ble bare rundt 174 millioner tonn fraktet med skip, en betydelig nedgang fra tidligere 205 millioner tonn.

• Niedrigster Wasserstand je in Dresden: 21 cm (12.08.1947)
• Aktueller Wasserstand (18.07.2025): 80 cm
• Normaler Wasserstand: 150-200 cm

I håp om en endring i politikken etterlyser BUND bedre investeringer i skipsfartsinfrastruktur. Gjeldende planer inkluderer en ny containerterminal i Riesa, som er estimert til å koste 35 millioner euro. Kritikere, inkludert Ekardt, er skeptiske til om en slik terminal er fornuftig når det ikke har vært containertransport over Elben siden 2020. Utfordringene som klimaendringene gir er store og skipsfarten vil definitivt trenge nye strategier for å takle de endrede forholdene.