Castle Trips on the Elbe: White Fleet starter!

Castle Trips on the Elbe: White Fleet starter!

Meißen, Deutschland - Den "hvite flåten" av saksisk dampskip har gode nyheter for alle elskere av Elbe. Med en økende vannstand er de populære slotteturene mellom Dresden og Pillnitz nå tilbake i timeplanen. Disse reisene måtte midlertidig suspenderes på grunn av lite vann, men nå kan den nautiske regissøren, Jochen Haubold, si at skipene trygt kan kjøre inn i et flatere sted på Leafst. Slottets turer varer omtrent tre timer og finner sted opptil fire ganger om dagen. Vannstanden til ELBE er for tiden rundt 80 centimeter, noe som er en betydelig forbedring sammenlignet med de kritiske verdiene de siste ukene da bare 58 centimeter ble målt i begynnelsen av juli. Dette rapporterer mdr .

En gjennomgang av de siste ukene viser at ELBE faktisk har lidd av en lang tørrhet og varme som en "blå blodåre av Sachsen". Til tross for den nåværende økningen i nivået, forblir vannstanden betydelig under det årlige gjennomsnittet på 150 til 200 centimeter. Den lave vannstanden hindret ikke bare skipsfart, men gir også merkbare konsekvenser for miljøet og de forskjellige økonomiske områdene i Sachsen, for eksempel sächsische.de

Lavt vann og dets konsekvenser

De lave nivåene er ikke bare et problem for fritidsaktiviteter på ELBE. I følge de siste rapportene hadde vannstanden falt til 63 cm 13. juli, og den historiske rekorden på 21 cm ble målt i 1947. I havnen i Dömitz ble en ny rekord nylig målt med bare 44 centimeternivå, noe som førte til en massiv svekkelse av transportsystemet. Forsendelse av varer påvirkes spesielt, siden det kreves en vannstand på minst 1,40 meter, noe som ofte ikke har blitt nådd de siste årene, da taz

De stadig mer inkonsekvente værforholdene betyr at eksperter som Felix Ekardt, en bærekraftsforsker og styreleder for Bund Saxony, advarer om at klimaendringer vil styrke de lave vannperiodene på ELBE. Faktisk har frakt i Tyskland vært en nedgang i transportmengder i årevis, noe som blant annet skyldes en redusert etterspørsel etter kull på grunn av utvidelse av fornybare energier. Fra 2019 til 2022 ble bare rundt 174 millioner tonn fraktet via skipet, en betydelig nedgang i 205 millioner tonn før.