Ogledi gradu na Labi: Bela flota vzleti!

Ogledi gradu na Labi: Bela flota vzleti!

"Bela flota" saške parne ladje ima dobre novice za vse ljubitelje Labe. Zaradi dviga gladine vode so priljubljeni grajski izleti med Dresdnom in Pillnitzom spet na sporedu. Ta potovanja so morali začasno prekiniti zaradi nizke vode, vendar lahko direktor navtike Jochen Haubold zdaj napove, da lahko ladje varno plujejo po plitvejšem območju blizu Laubegasta. Ogledi gradu trajajo približno tri ure in so do štirikrat na dan. Vodostaj Labe je trenutno okoli 80 centimetrov, kar je občutno izboljšanje v primerjavi s kritičnimi vrednostmi zadnjih tednov, ko so v začetku julija izmerili le 58 centimetrov. To poroča MDR.

Pogled nazaj v zadnjih nekaj tednih kaže, da je Laba kot »modra žila Saške« dejansko trpela zaradi dolgih obdobij suše in vročine. Kljub trenutnemu dvigu vodostajev ostaja vodostaj precej pod letnim povprečjem od 150 do 200 centimetrov. Nizek vodostaj ni oviral samo ladijskega prometa, ampak ima tudi opazne posledice za okolje in različne gospodarske sektorje na Saškem, kot je npr. Sächsische.de določa.

Nizka voda in njene posledice

Nizek nivo vode ni le problem za prostočasne dejavnosti na Labi. Po zadnjih poročilih je gladina vode padla na 63 cm 13. julija, zgodovinski rekord 21 cm pa je bil zabeležen leta 1947. Nov rekord le 44 centimetrov je bil nedavno izmerjen v pristanišču Dömitz, kar je povzročilo velike motnje v prometu. Tovorni promet je še posebej prizadet, ker zahteva vodostaj vsaj 1,40 metra, kar v zadnjih letih pogosto ni bilo doseženo taz poročali.

Zaradi vedno bolj nestabilnih vremenskih razmer vodilni strokovnjaki, kot je Felix Ekardt, raziskovalec trajnosti in predsednik BUND Sachsen, opozarjajo, da bodo podnebne spremembe povečale obdobja nizke vode na Elbi. Ladijski promet v Nemčiji namreč že leta beleži upad obsega prevozov, kar je med drugim posledica zmanjšanega povpraševanja po premogu zaradi razmaha obnovljivih virov energije. Od leta 2019 do 2022 je bilo z ladjami prepeljanih le okoli 174 milijonov ton, kar je precejšnje zmanjšanje v primerjavi s prejšnjimi 205 milijoni ton.

• Niedrigster Wasserstand je in Dresden: 21 cm (12.08.1947)
• Aktueller Wasserstand (18.07.2025): 80 cm
• Normaler Wasserstand: 150-200 cm

V upanju na spremembo politike BUND poziva k boljšim naložbam v pomorsko infrastrukturo. Trenutni načrti vključujejo nov ladijski kontejnerski terminal v Riesi, ki naj bi stal 35 milijonov evrov. Kritiki, vključno z Ekardtom, so skeptični glede tega, ali je tak terminal smiseln, če od leta 2020 ni bilo kontejnerskega prevoza čez Elbo. Izzivi, ki jih prinašajo podnebne spremembe, so veliki in ladijski promet bo zagotovo potreboval nove strategije za spopadanje s spreminjajočimi se razmerami.