Döbeln-Meißen rongi marsruut: nüüd tuleb taasaktiveerimine!

Döbeln-Meißen rongi marsruut: nüüd tuleb taasaktiveerimine!

Roßweinis on pendeldajatele ja reisijatele põnevaid uudiseid: Döbelni ja Meißeni vaheline rongimarsruut taastatakse põhjalikult. Nagu [saechsische.de](https://www.saechsische.de/lokales/mittelsachsen/zugzeile-doebeln-meissen-rossweiner-bahntechnik- stands-vor-umgehender-erneuerung-6XSP5XIDBZA7ZNAPRTLVX7YPRQ.html) oleks pidanud aruannete tehniline rakendamine2 varakult algama2. Nossen-Riesaer-Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) tegevdirektor Eckart Sauter rõhutab, et marsruudi üldtingimused on märgatavalt paranenud.

Autosõitude kallinemise ajal võiks rong pakkuda atraktiivset alternatiivi. Eelkõige suurendavad oluliselt nõudlust rongireiside järele kavandatavad kiibitehased Dresdenisse ja kontrollikoja kolimine Döbelni. Hinnanguliselt ligikaudu 900 reisijat tööpäevas näitab, et raudteeliini majanduslik tasuvus on juba tõestatud.

Tehnilised väljakutsed ja edusammud

Loomulikult on ka tehnilisi väljakutseid, millest tuleb üle saada. Ülesõidukoht ja signaalkast tuleb reguleerida nii, et marsruudi taasaktiveerimine oleks isegi võimalik. DB on seni vaid taristu pakkunud, kuid pikaajalist ostjagarantii investeeringutele pole kunagi kehtestatud. Nüüd kavandatakse töö optimeerimiseks ja ohutuse tagamiseks kaasaegne kaugjuhitav signaalkast.

Pilk ajalukku näitab, et seda liini opereeris varem Deutsche Bahn. Hiljem said transpordiühingud seejärel iseseisvalt otsustada, kuidas edasi minna. Kuid pärast aastatepikkust vaikust liiguvad asjad lõpuks jälle edasi!

Selge fookus tulevikule

Taasaktiveerimine ei ole ainult tehniline meede, vaid ka samm liikuvuse tulevikku piirkonnas. See on kohaliku ühistranspordi taas atraktiivsemaks muutmine ja inimestele autodele alternatiivide pakkumine. Ligikaudu 900 reisijat tööpäevas võiks marsruuti elavdada ja seeläbi säästvale liikuvusele olulise panuse anda.

See areng näitab, et raudteeliinide taasaktiveerimisel on oluline roll. Dudeni sõnul viitab termin "taasaktiveerimine" selle taastamise ja uuesti kasutuselevõtu protsessile. Täpselt nii see siin Roßweinis toimub ja õhus on palju potentsiaali.

Planeerimine edeneb ja kasvab lootus, et peagi hakkavad taas Döbelni ja Meißeni vahel sõitma rongid. Kes oleks võinud arvata, et raudtee võib kaasaegses liikuvuskontseptsioonis nii olulist rolli mängida? Hoiame end kursis ja hoiame teid kursis kõigi edasiste arengutega.