تحتفل Döbeln بأول جسر من الفولاذ المقاوم للصدأ في ألمانيا - تحفة فنية!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

قامت شركة Döbeln بتركيب أول جسر من الفولاذ المقاوم للصدأ في ألمانيا: متين ومنخفض الصيانة ومبتكر. مهم لمسار دورة مولدر والبنية التحتية المحلية.

Döbeln installiert erste Edelstahlbrücke Deutschlands: langlebig, wartungsarm und innovativ. Wichtig für Mulderadweg & lokale Infrastruktur.
قامت شركة Döbeln بتركيب أول جسر من الفولاذ المقاوم للصدأ في ألمانيا: متين ومنخفض الصيانة ومبتكر. مهم لمسار دورة مولدر والبنية التحتية المحلية.

تحتفل Döbeln بأول جسر من الفولاذ المقاوم للصدأ في ألمانيا - تحفة فنية!

تم اتخاذ خطوة رائعة في تاريخ البناء في دوبلن صباح يوم الخميس: تم بنجاح تركيب أول جسر من الفولاذ المقاوم للصدأ في ألمانيا، والذي يؤدي فوق مولغرابن. هذا البناء المبتكر مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة والمقاوم للصدأ ويمثل تقدمًا ملحوظًا في بناء الجسور الألمانية، حيث نادرًا ما يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ حتى الآن، في حين أن العديد من الجسور على المستوى الدولي تعتمد بالفعل على هذه المادة. وفقًا لـ Sächsische.de، لم يعد الهيكل الخشبي السابق مستدامًا بسبب المواد الرطبة والعوارض الرئيسية المتعفنة.

أحد الجوانب المهمة للجسر الجديد هو أنه قوي ومتين. من خلال استخدام سبيكة خاصة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات قوة متزايدة، لا تكون هناك حاجة إلى طلاءات إضافية، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة. بالإضافة إلى ذلك، يضمن السطح غير القابل للانزلاق المصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية إمكانية استخدام الجسر دون أي مشاكل لمدة 70 عامًا على الأقل. وتم تجميع الجسر، الذي يبلغ طوله حوالي 10 أمتار وعرضه 3 أمتار، بتوجيه فني من كريستيان شولز، الذي قام بتسليمه في أجزاء فردية.

مواد مبتكرة وفعالية من حيث التكلفة

تمت الموافقة على الجسر للمركبات التي يصل وزنها إلى 7.5 طن وهو جزء من مسار مولدر للدراجات والذي سيتم إعادة فتحه يوم الاثنين. خلال فترة البناء كان هناك تحويل عبر الملعب الرياضي لمدرسة Großbauchlitz الابتدائية. وبلغت تكلفة الجسر الجديد ما يقرب من 70 ألف يورو، حيث تتم معالجة المواد، بما في ذلك خام الكروم من فنلندا والصلب من السويد، في بولندا.

تظهر المقارنة الدولية أن الفولاذ المقاوم للصدأ أصبح أكثر أهمية في بناء الجسور. BlechOnline يشير إلى أن العديد من الجسور حول العالم تصل إلى نهاية مدة خدمتها. لا تبرز المباني الجديدة بسبب تصميمها فحسب، بل تعمل أيضًا كمغناطيس سياحي. بفضل قوتها العالية ومقاومتها للتآكل، تتمتع الجسور المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بعمر خدمة لا يقل عن 100 عام.

الفولاذ المقاوم للصدأ كمادة واعدة

تُظهر الأمثلة العالمية المذكورة هناك Edelstahl Aktuell، مثل جسر هيليكس في سنغافورة أو جسر المشاة BP المستقبلي في شيكاغو، التطبيقات المحتملة والمتعددة الاستخدامات للفولاذ المقاوم للصدأ في بناء الجسور. على الرغم من ارتفاع تكاليف التصنيع، يعد الفولاذ المقاوم للصدأ خيارًا أكثر اقتصادا على المدى الطويل لأنه يتطلب صيانة أقل وبالتالي فهو أكثر صداقة للبيئة.

يؤكد قرار الاعتماد على الفولاذ المقاوم للصدأ على ثقافة الابتكار القوية في ألمانيا ويمكن أن يكون بمثابة نموذج لمزيد من مشاريع التجسير في الداخل والخارج. مع موهبة جيدة في الحلول المستدامة، تظهر مدينة دوبلن أنه يمكن تخطيط الجسور الحديثة ليس فقط من الناحية الوظيفية، ولكن أيضًا الموجهة نحو المستقبل.