Döbeln празнува първия мост от неръждаема стомана в Германия - шедьовър!

Döbeln празнува първия мост от неръждаема стомана в Германия - шедьовър!

Döbeln, Deutschland - В Döbeln беше направена забележителна стъпка в историята на сградите в четвъртък сутринта: първият мост от неръждаема стомана в Германия, който води над Mühlgraben, е успешно инсталиран. Тази иновативна конструкция е направена от висококачествена, без ръжда неръждаема стомана и бележи видим напредък в немската мостова конструкция, където досега не е използвана неръждаема стомана, докато в международен план много мостове вече разчитат на този материал. Според [sächsische.de] (https://www.saechische.de/lokales/mittelsachsen/doebeln/in-doebeln-steht-erste-erstahlbruecke-deutschlands- ML6IGBALWJE7TCCCCCCCCCCI744ZLWA.HTML), предишната дървена сграда вече не се дължи на навлажнени материали и мързеливи устойчиви.

Важен аспект на новия мост е, че той е здрав и издръжлив. Използвайки специална сплав от неръждаема стомана с повишена якост, не са необходими допълнителни покрития, което значително намалява разходите за поддръжка. В допълнение, покритие, което не е подсилена, изработена от фибри подсилена пластмаса, гарантира, че мостът може да се използва лесно в продължение на поне 70 години. Мостът, който е дълъг почти 10 метра и широк 3 метра, беше инсталиран под професионалното ръководство на християнския Шолце, който го достави в отделни части.

Иновативни материали и ефективност на разходите

Мостът беше одобрен за превозни средства до 7,5 тона и е част от Mulderadweg, който отново ще бъде предаден на местоназначението му в понеделник. По време на строителния период е имало заобикаляне през спортното поле на основното училище Großbauchlitz. Изграждането на моста струва общо почти 70 000 евро, като материалите, включително хромирана руда от Финландия и Стал от Швеция, са обработени в Полша.

В международното сравнение се оказва, че неръждаемата стомана придобива все по -голямо значение в мостовото строителство. И така blechonline посочва, че много мостове достигат края на живота си в световен мащаб. Новите конструкции не само се открояват чрез техния дизайн, но и действат като туристически магнити. Благодарение на своята висока якост и устойчивост на корозия, мостовете, изработени от неръждаема стомана, имат живот от поне 100 години.

неръждаема стомана като обещаващ материал

Глобалните примери, които са изброени там ток от неръждаема стомана, като моста на Helix в Сингапур или футуристичния мост на BP в Чикаго, показват потенциала и дистанционните приложения на нетична стомана в мостовата конструкция. Въпреки по -високите производствени разходи, неръждаемата стомана е по -икономически избор в дългосрочен план, тъй като изисква по -малко поддръжка и затова е по -екологичен.

Решението за поставяне на неръждаема стомана подчертава силната иновационна култура в Германия и може да служи като модел за по -нататъшни мостови проекти у дома и в чужбина. С добро умение за устойчиви решения градът на Дьобел показва, че съвременните мостове могат да бъдат планирани не само функционално, но и бъдещо ориентирани.