Döbeln célèbre le premier pont en acier inoxydable en Allemagne - un chef-d'œuvre!

Döbeln célèbre le premier pont en acier inoxydable en Allemagne - un chef-d'œuvre!

Döbeln, Deutschland - À Döbeln, une étape remarquable de l'histoire du bâtiment a été prise jeudi matin: le premier pont en acier inoxydable de l'Allemagne, qui mène au Mühlgraben, a été installé avec succès. Cette construction innovante est faite en acier inoxydable à haute qualité et sans rouille et marque un progrès visible dans la construction de ponts allemands, où l'acier inoxydable n'a pas été utilisé jusqu'à présent, tandis qu'international, de nombreux ponts ont déjà reposé sur ce matériau. Selon [sächsische.de] (https://www.saechische.de/lokales/mittelsachsen/doebeln/in-doebeln-teht --rste-èrensccccccccke n'était plus dû à un matériau humidifié et à un durable durable.

Un aspect important du nouveau pont est qu'il est robuste et durable. En utilisant un alliage spécial en acier inoxydable avec une résistance accrue, aucun revêtement supplémentaire n'est nécessaire, ce qui réduit considérablement les coûts d'entretien. De plus, un revêtement non glissé en plastique renforcé de fibre de fibre garantit que le pont peut être utilisé facilement pendant au moins 70 ans. Le pont, qui mesure près de 10 mètres de long et 3 mètres de large, a été installé sous la direction professionnelle de Christian Scholze, qui l'a livré en parties individuelles.

Matériaux innovants et rentabilité

Le pont a été approuvé pour les véhicules jusqu'à 7,5 tonnes et fait partie du Mulderadweg, qui sera de nouveau remis à destination lundi. Pendant la période de construction, il y a eu un détour via le champ sportif de l'école primaire Großbauchlitz. La construction du pont coûte un total de près de 70 000 euros, avec les matériaux, notamment le minerai de Chrome de Finlande et Stahl de Suède, ont été traités en Pologne.

En comparaison internationale, il s'avère que l'acier inoxydable gagne de plus en plus d'importance dans la construction de ponts. Ainsi Blechonline souligne que de nombreux ponts atteignent la fin de leur vie dans le monde. Les nouvelles constructions se démarquent non seulement de leur conception, mais agissent également comme des aimants touristiques. Grâce à leur résistance élevée et à leur résistance à la corrosion, les ponts en acier inoxydable ont une durée de vie d'au moins 100 ans.

en acier inoxydable comme matériau prometteur

Les exemples globaux qui y sont répertoriés Current en acier inoxydable, tels que le pont Helix à Singapour ou le pont futuriste BP Foot à Chicago, montrent le potentiel et les applications polyvalentes de l'acier inoxydable dans la construction de ponts. Malgré les coûts de fabrication plus élevés, l'acier inoxydable est un choix plus économique à long terme car il nécessite moins d'entretien et est donc plus respectueux de l'environnement.

La décision de mettre en acier inoxydable souligne la forte culture de l'innovation en Allemagne et pourrait servir de modèle pour de nouveaux projets de pont au pays et à l'étranger. Avec un bon talent pour les solutions durables, la ville de Döbeln montre que les ponts modernes peuvent être planifiés non seulement fonctionnellement, mais aussi sur le plan futur.