Döbeln slavi prvi most od nehrđajućeg čelika u Njemačkoj - remek -djelo!

Döbeln slavi prvi most od nehrđajućeg čelika u Njemačkoj - remek -djelo!

Döbeln, Deutschland - U Döbelnu je u četvrtak ujutro napravljen izvanredan korak u povijesti zgrade: prvi je most njemačkog mosta od nehrđajućeg čelika, koji vodi preko Mühlgrabena, uspješno instaliran. Ova inovativna konstrukcija izrađena je od nehrđajućeg čelika bez ikakvih hrđe i označava vidljivi napredak u njemačkoj konstrukciji mosta, gdje se nehrđajući čelik do sada jedva koristi, dok se u međunarodnoj mostovi već oslanjaju na ovaj materijal. Prema [Sächsische.de] (https://www.saechische.de/lokales/Mittelsachsen/doebeln/in-doebeln-steht --StreclBruecke-deutschccccccccccccccccccccccccccccccccc. Drvena zgrada više nije bila posljedica navlaženog materijala i lijenih održivih.

Važan aspekt novog mosta je da je robustan i izdržljiv. Korištenjem posebne legure od nehrđajućeg čelika s povećanom čvrstoćom nije potreban dodatni premazi, što značajno smanjuje troškove održavanja. Osim toga, bez klizanja, prekrivajući plastičnu plastiku od armiranog vlakana, osigurava da se most lako može koristiti najmanje 70 godina. Most, dugačak gotovo 10 metara i širok 3 metra, postavljen je pod profesionalnim vodstvom Christian Scholzea, koji ga je isporučio u pojedinačnim dijelovima.

Inovativni materijali i troškovna učinkovitost

most je odobren za vozila do 7,5 tona i dio je Mulderadwega, koji će u ponedjeljak ponovno predati njegovom odredištu. Tijekom razdoblja izgradnje došlo je do obilaska sportskog polja osnovne škole Großbauchlitz. Izgradnja mosta košta ukupno gotovo 70 000 eura, a materijali, uključujući kromiranu rudu iz Finske i Stahl iz Švedske, prerađeni su u Poljskoj.

U međunarodnoj usporedbi ispada da nehrđajući čelik dobiva sve veću važnost u izgradnji mosta. Dakle, Blechonline ističe da mnogi mostovi dosežu kraj svog životnog vijeka širom svijeta. Nove konstrukcije ne samo da se ističu kroz njihov dizajn, već djeluju i kao turistički magneti. Zahvaljujući njihovoj visokoj snazi i otpornosti na koroziju, mostovi izrađeni od nehrđajućeg čelika imaju vijek trajanja od najmanje 100 godina.

Nehrđajući čelik kao obećavajući materijal

Globalni primjeri koji su tamo navedeni struja od nehrđajućeg čelika, kao što je Helix most u Singapuru ili futuristički most BP stopala u Chicagu, pokazuju potencijal i svestrane primjene nehrđajuće građevine. Unatoč većim troškovima proizvodnje, nehrđajući čelik je dugoročno ekonomski izbor jer zahtijeva manje održavanja i stoga je ekološki prihvatljiviji.

Odluka o stavljanju nehrđajućeg čelika naglašava snažnu kulturu inovacija u Njemačku i mogla bi poslužiti kao model za daljnje projekti mostova u zemlji i inozemstvu. Uz dobar smisao za održiva rješenja, grad Döbeln pokazuje da se moderni mostovi mogu planirati ne samo funkcionalno, već i budući orijentirani.