Döbeln oslavuje prvý most z nehrdzavejúcej ocele v Nemecku - majstrovské dielo!

Döbeln oslavuje prvý most z nehrdzavejúcej ocele v Nemecku - majstrovské dielo!

Döbeln, Deutschland - V Döbeln sa vo štvrtok ráno uskutočnil pozoruhodný krok v histórii budov: úspešne bol nainštalovaný prvý most z nehrdzavejúcej ocele v Nemecku, ktorý vedie cez Mühlgraben. Táto inovatívna konštrukcia je vyrobená z vysokej kvality, hrdzavej nehrdzavejúcej ocele a označuje viditeľný pokrok v nemeckej konštrukcii mosta, kde sa nehrdzavejúca oceľ doteraz používalo, zatiaľ čo medzinárodne sa na tento materiál už spoliehalo veľa mostov. According to [sächsische.de] (https://www.saechische.de/lokales/mittelsachsen/doebeln/in-doebeln-steht--erste-erstahlbruecke-deutschlands- ml6igbalwje7tcccccccccci744zlwa.html), the prior wooden building was Už nie v dôsledku navlhčeného materiálu a lenivého udržateľného.

Dôležitým aspektom nového mosta je to, že je robustný a odolný. Použitím špeciálnej zliatiny z nehrdzavejúcej ocele so zvýšenou pevnosťou nie sú potrebné žiadne ďalšie povlaky, čo významne znižuje náklady na údržbu. Okrem toho, nekrytá pokrývka z plastu zosilneného vláknami vyradený z vlákniny zaisťuje, že most sa dá ľahko používať najmenej 70 rokov. Most, ktorý je takmer 10 metrov dlhý a široký 3 metre, bol nainštalovaný pod profesionálnym vedením kresťanského Scholzeho, ktorý ho dodal v jednotlivých častiach.

inovatívne materiály a nákladová efektívnosť

Most bol schválený pre vozidlá až do 7,5 ton a je súčasťou Mulderadwegu, ktorý bude v pondelok opäť odovzdaný do jeho cieľa. Počas obdobia výstavby bola obchádzka cez športové pole základnej školy Großbauchlitz. Výstavba mosta stojí celkom takmer 70 000 EUR, pričom v Poľsku sa spracovali materiály vrátane chrómovej rudy z Fínska a Stahl zo Švédska.

V medzinárodnom porovnaní sa ukázalo, že z nehrdzavejúcej ocele pri konštrukcii mostov získava čoraz väčší význam. Takže blechonline poukazuje na to, že veľa mostov dosahuje koniec svojej životnosti na celom svete. Nové konštrukcie nielen vynikajú svojím dizajnom, ale tiež pôsobia ako magnety cestovného ruchu. Vďaka svojej vysokej pevnosti a odolnosti proti korózii majú mosty z nehrdzavejúcej ocele životnosť najmenej 100 rokov.

Nerezová oceľ ako sľubný materiál

Globálne príklady, ktoré sú tu uvedené prúd z nehrdzavejúcej ocele, ako napríklad most Helix v Singapure alebo futuristický most BP Foot Bridge v Chicagu, ukazujú potenciál a všestranné aplikácie nehrdzavejúcej ocele v mostnej konštrukcii. Napriek vyšším výrobným nákladom je z nehrdzavejúcej ocele z dlhodobejšieho voľby, pretože vyžaduje menšiu údržbu, a preto je šetrnejšia k životnému prostrediu.

Rozhodnutie umiestniť z nehrdzavejúcej ocele zdôrazňuje silnú inovačnú kultúru v Nemecku a mohlo by slúžiť ako vzor pre ďalšie projekty mostov doma iv zahraničí. Mesto Döbeln s dobrým talentom pre trvalo udržateľné riešenia ukazuje, že moderné mosty môžu byť naplánované nielen funkčne, ale aj budúcnosť.