Döbeln praznuje prvi most iz nerjavečega jekla v Nemčiji - mojstrovino!

Döbeln praznuje prvi most iz nerjavečega jekla v Nemčiji - mojstrovino!

Döbeln, Deutschland - V Döbelnu je bil v četrtek zjutraj narejen izjemen korak v zgodovini stavb: prvi nemški most iz nerjavečega jekla, ki vodi nad Mühlgrabenom, je bil uspešno nameščen. Ta inovativna konstrukcija je narejena iz visoke kakovosti, nerjavečega jekla brez rje in označuje vidni napredek v gradnji nemških mostov, kjer se nerjaveče jeklo do zdaj skoraj ni uporabljalo, mednarodno pa se je veliko mostov že zanašalo na ta material. According to [sächsische.de] (https://www.saechische.de/lokales/mittelsachsen/doebeln/in-doebeln-steht--erste-erstahlbruecke-deutschlands- ml6igbalwje7tcccccccccci744zlwa.html), the prior Lesena zgradba ni bila več posledica navlaženega materiala in lenega trajnostnega.

Pomemben vidik novega mostu je, da je močan in trpežen. Z uporabo posebne zlitine iz nerjavečega jekla s povečano trdnostjo ni potrebnih dodatnih premazov, kar bistveno zmanjša stroške vzdrževanja. Poleg tega ne -zvinj, ki so narejene iz plastike, ojačane z vlakno, zagotavlja, da se most lahko zlahka uporablja vsaj 70 let. Most, ki je dolg skoraj 10 metrov in širok 3 metra, je bil nameščen pod profesionalnim vodstvom Christiana Scholzeja, ki ga je dostavil v posameznih delih.

inovativni materiali in stroškovna učinkovitost

Most je bil odobren za vozila do 7,5 ton in je del Mulderadwega, ki ga bodo v ponedeljek znova predali na cilj. V obdobju gradnje je bil obvoz prek športnega polja osnovne šole Großbauchlitz. Gradnja mostu stane skupno skoraj 70.000 evrov, materiali, vključno s kromirano rudo s Finske in Stahl iz Švedske, so bili obdelani na Poljskem.

V mednarodni primerjavi se izkaže, da nerjaveče jeklo vedno večji pomen pri gradnji mostu. Torej Blechonline poudarja, da številni mostovi dosežejo konec svoje življenjske dobe po vsem svetu. Nove konstrukcije ne izstopajo samo s svojim dizajnom, ampak delujejo tudi kot turistični magneti. Zahvaljujoč svoji visoki moči in korozijski odpornosti imajo mostovi iz nerjavečega jekla vsaj 100 let življenjsko dobo.

nerjavno jeklo kot obetaven material

Globalni primeri, ki so tam navedeni tok iz nerjavečega jekla, kot sta most Helix v Singapurju ali futuristični most BP Foot v Chicagu, v konstrukciji mostu. Kljub višjim stroškom proizvodnje je nerjavno jeklo dolgoročno bolj gospodarsko izbiro, saj zahteva manj vzdrževanja in je zato bolj okolju prijazen.

Odločitev za postavitev nerjavečega jekla v Nemčiji poudarja močno inovacijsko kulturo in bi lahko služila kot model za nadaljnje most projekte doma in v tujini. Mesto Döbeln z dobrim sprehodom za trajnostne rešitve kaže, da je mogoče sodobne mostove načrtovati ne le funkcionalno, temveč tudi v prihodnosti.