Autovadītāju apliecības lētāk un ātrāk: eksperti brīdina par reformām!
Centrālajā Saksijā tiek apspriestas jaunas idejas autovadītāja apliecības iegūšanai: izmaksu samazināšana, teorijas reformēšana un simulatoru izmantošana.

Autovadītāju apliecības lētāk un ātrāk: eksperti brīdina par reformām!
Vācijā topošajiem braucējiem pūš jauns vējš. Federālā Satiksmes ministrija (BMV) nākusi klajā ar vērienīgiem plāniem, kuru mērķis ir padarīt autovadītāja apliecības iegūšanu ne tikai lētāku, bet arī vienkāršāku un drošāku. [Sächsische](https://www.saechsische.de/lokales/mittelsachsen/fuehrerschein-was-sagen-mittelsachsens-fahrlehre-zu-neuen-ideen-fuer-die-fahrpruefung-4BCIIT2XTVF25JXM4VPU5QT4id_R55QT4 ziņo, ka ir jāuzsāk vairākas teorijas un praktiskās pārbaudes reformas. Mērķis ir samazināt kopējo slogu topošajiem autovadītājiem un vienlaikus palielināt ceļu satiksmes drošību.
Plānotās izmaiņas cita starpā ietver obligātās teorijas apmācību apmeklējuma atcelšanu, kas nozīmē, ka studenti var mācīties elastīgāk. Svītrojama arī trešā daļa no pašreizējiem 1169 jautājumiem teorijas pārbaudījumā. Tomēr dažas no šīm reformām braukšanas instruktoriem ir dadzis acī. Jirgens Drīsnaks no Großenhain pauž bažas par to, vai pasākumus tiešām varēs īstenot līdz 2027. gadam. Skaidrs ir viens: spiediens uz autoskolām, kurām jau tā jācīnās ar pieaugošajām izmaksām un skolēnu prasībām, nemazinās.
Praktiskā eksāmena saīsināšana un jaunas apmācības metodes
Vēl viens liels solis ir plānotā praktiskā eksāmena saīsināšana no 55 uz 25 minūtēm. BMV arī vēlētos iespējot vairāk treniņu stundu simulatorā, kas var kaitināt dažus braukšanas instruktorus. Steffen Janasek no Dēbelnas uzsver, ka simulatori nevar aizstāt reālu braukšanas praksi. Tas būs īpaši aizraujoši, kad braukt ar manuālo automašīnu tagad būs iespējams pilnībā, izmantojot simulatoru. Tas varētu būt īpaši noderīgi tiem, kuri mācās autovadītājus, kuri pieprasa automātiskās automašīnas.
Tajā pašā laikā daži obligātie īpašie braucieni, piemēram, braucieni pa automaģistrāli vai naktī, jāveic simulatorā. Šīs izmaiņas varētu radīt gludas pārejas, taču daudziem ekspertiem ir bažas par to, kā patiesībā izskatīsies šo jauninājumu praktiskā ieviešana.
Pieaugošās izmaksas un iespējamie ietaupījumi
Viens no tematiem, kas šobrīd ir ļoti populārs, ir krasais izmaksu pieaugums autovadītāja apliecības iegūšanai. BMV norāda, ka šobrīd braukšanas apmācības maksā virs 60 eiro un kopējās izmaksas ir no 2600 līdz 3800 eiro. Tā ir liela nauda! Lai to novērstu, Janaseks ievieš “Šveices modeli”, kurā jaunieši var braukt vecāku uzraudzībā, lai samazinātu finansiālo slogu. Pasākums, ko varētu atbalstīt daudzi vecāki.
Tomēr tas ir izaicinājums autoskolām. Ienākumu samazināšanās un pieaugošās apmācības cerības var kļūt par īstu pārbaudījumu dažiem uzņēmumiem.
Kā reformas ilgtermiņā ietekmēs autovadītāju apliecību iegūšanu, būs aizraujošs novērojums turpmākajiem gadiem. Vai plānotās izmaiņas ir solis pareizajā virzienā vai vēl ir daudz šķēršļu, kas jānovērš? Viens ir skaidrs: diskusija par autovadītāju apliecību nākotni Vācijā tikai sākas.