Vodičské preukazy lacnejšie a rýchlejšie: Odborníci varujú pred reformami!

Vodičské preukazy lacnejšie a rýchlejšie: Odborníci varujú pred reformami!

Pre budúcich vodičov v Nemecku fúka nový vietor. Spolkové ministerstvo dopravy (BMV) predstavilo ambiciózne plány, ktoré majú získať vodičský preukaz nielen lacnejšie, ale aj jednoduchšie a bezpečnejšie. Sächsische hlási, že4=Tvalidampe.Q má sa začať množstvo reforiem v teórii a praktickom testovaní. Cieľom je znížiť celkovú záťaž budúcich vodičov a zároveň zvýšiť bezpečnosť na cestách.

Medzi pripravované zmeny patrí okrem iného aj zrušenie povinnej dochádzky na teoretickú prípravu, čo znamená, že študenti sa môžu vzdelávať flexibilnejšie. Vymazaná má byť aj tretina zo súčasných 1169 otázok v teste z teórie. Niektoré z týchto reforiem sú však tŕňom v oku inštruktorov autoškoly. Jürgen Drießnack z Großenhainu vyjadruje obavy, či sa opatrenia naozaj podarí zaviesť do roku 2027. Jedno je jasné: tlak na autoškoly, ktoré sa už teraz musia vysporiadať s rastúcimi nákladmi a požiadavkami študentov, neklesá.

Skrátenie praktickej skúšky a nové tréningové metódy

Ďalším veľkým krokom je plánované skrátenie praktickej skúšky z 55 na 25 minút. BMV by chcelo umožniť aj viac tréningových hodín na trenažéri, čo môže niektorých inštruktorov autoškoly otravovať. Steffen Janasek z Döbelnu zdôrazňuje, že trenažéry nemôžu nahradiť skutočnú vodičskú prax. Bude to obzvlášť vzrušujúce, keď riadenie auta s manuálnym ovládaním bude teraz možné úplne na simulátore. To by mohlo byť užitočné najmä pre vodičov, ktorí sa učia, ktorí trvajú na automatických autách.

Zároveň by sa na simulátore mali absolvovať niektoré z povinných špeciálnych jázd, ako napríklad jazdy po diaľnici alebo v noci. Tieto zmeny by mohli vytvoriť plynulé prechody, no mnohí odborníci majú obavy, ako bude v skutočnosti vyzerať praktická implementácia týchto inovácií.

Rastúce náklady a potenciálne úspory

Jednou z tém, ktorá je v súčasnosti veľmi populárna, je prudký nárast nákladov na získanie vodičského preukazu. BMV uvádza, že hodiny jazdy teraz stoja cez 60 eur a celkové náklady sa pohybujú medzi 2 600 až 3 800 eurami. To je veľa peňazí! Aby tomu zabránil, Janasek uvádza do hry „švajčiarsky model“, v ktorom môžu mladí ľudia jazdiť pod dohľadom svojich rodičov, aby znížili finančnú záťaž. Opatrenie, ktoré by sa mohlo stretnúť so súhlasom mnohých rodičov.

Pre autoškoly to však predstavuje výzvu. Kombinácia klesajúceho príjmu a rastúcich očakávaní v oblasti odbornej prípravy by sa pre niektoré spoločnosti mohla stať skutočnou skúškou.

To, ako reformy z dlhodobého hľadiska ovplyvnia získavanie vodičských preukazov, bude vzrušujúcim pozorovaním najbližších rokov. Sú plánované zmeny krokom správnym smerom alebo je ešte potrebné odstrániť veľa prekážok? Jedno je isté: diskusia o budúcnosti vodičských preukazov v Nemecku sa ešte len začína.