Masinė avarija A4: sunkiai sužeistas ir veikia sraigtasparnis!

Masinė avarija A4: sunkiai sužeistas ir veikia sraigtasparnis!

Praėjusio trečiadienio vakarą greitkelyje A4 Drezdeno link, netrukus po Hainichen išvažiavimo įvyko nerimą keliantis eismo įvykis, kuris sukėlė ažiotažą. Dabartiniais duomenimis, masinėje avarijoje pateko mažiausiai aštuonios transporto priemonės, nors tikslus jų skaičius dar neaiškus. Greitosios pagalbos tarnybos buvo nedelsiant įspėtos apie masinį incidentą, tačiau vis dar neaišku, kiek žmonių iš tikrųjų buvo sužeista. Vietoje naudojamos dvi Hainicheno ugniagesių tarnybos mašinos ir trys greitosios pagalbos automobiliai. Į nelaimės vietą atvyko ir gelbėtojų sraigtasparnis, kuris kuo skubiau suteikė pagalbą. Visa važiuojamoji dalis šiuo metu yra visiškai uždaryta, dėl to smarkiai sutrikdomas eismas. Vairuotojai artimiausiomis valandomis turėtų tikėtis nukreipimų, nes greitosios pagalbos tarnybos bandys suvaldyti situaciją.

Tačiau A4 buvo ne tik dėmesio centre Saksonijoje. Tiuringijoje pirmadienį tarp Noros ir Erfurto-Vieselbacho sankryžos įvyko rimta pavojingų krovinių avarija, dėl kurios taip pat buvo uždaryta ilgiau. Alkilsulfonrūgštimi pakrautas sunkvežimis tapo nevaldomas dėl akvaplanavimo lietaus permirkusiame kelyje ir rėžėsi į centrinę užtvarą. Be rimtos avarijos, kurioje patyrė sunkvežimio vairuotoją, kuris sunkiai sužeistas turėjo būti nugabentas į ligoninę, dalis korozinio krovinio pabėgo ir susidarė 500 metrų spindulio pavojaus zona. Daugybė Erfurto, Veimaro ir Veimaro žemės ugniagesių tarnybų buvo dislokuota, kad išsiurbtų pavojingą medžiagą ir perkrautų nepažeistus konteinerius. A4 kelias po avarijos dar ilgai buvo uždarytas, vadinasi, eismo situacija ten taip pat įtempta.

Statistinė eismo įvykių klasifikacija

Deja, tokie rimti įvykiai nėra pavieniai atvejai. Kaip ir Kelių eismo statistika rodo, eismo įvykiai yra pagrindinė Vokietijos transporto politikos problema. Statistiniai tyrimai suteikia išsamų pagrindą analizuoti avarijų priežastis ir jų etapus, siekiant galiausiai pagerinti kelių eismo saugumą. Juose pateikiama išsami informacija apie nelaimingus atsitikimus, susijusias transporto priemones, aukas ir eismo dalyvius. Rezultatai, be kita ko, padeda konkretizuoti teisės aktų, eismo švietimo ir infrastruktūros plėtros priemones.

Atsižvelgiant į dabartinius įvykius, dar kartą tampa aišku, kokios svarbios yra kelių eismo saugumo priemonės ir kad tiek transporto priemonių technologijas, tiek eismo švietimą būtina nuolatos plėsti ir tobulinti. Taigi tiesiog būkite budrūs ir vairuokite atsargiai!