Пета призовава за забрана на каретите след тежка катастрофа край Сайда!

Пета призовава за забрана на каретите след тежка катастрофа край Сайда!

Две катастрофи с конски впрягове наскоро привлякоха голямо внимание - както в окръг Централна Саксония, така и в окръг Лудвигсбург. Инцидентите по-специално предизвикаха дискусия относно безопасността на разходките с карета и накараха организацията за правата на животните Peta да призове за забрана на разходките с карета.

Миналата неделя имаше сериозен инцидент в Маркгрьонинген, когато водачът изпадна от конската каруца по все още неясни причини. След това паникьосаните коне побягнаха още повече и се блъснаха в кола. Докато водачът се размина с леки наранявания, един кон беше тежко ранен. Peter Höffken от Peta каза, че конете са летящи животни и дори малки стимули могат да причинят сериозни инциденти. Той призовава за забрана на разходките с файтон за безопасността на хората и животните, тъй като през 2024 г. в Германия е имало 38 катастрофи с карети с 65 ранени, четири коня са загинали, а други 17 са били ранени. Основната причина за тези инциденти са уплашени животни, според специалистите. Организацията за правата на животните също така подчертава, че щадящото животните отглеждане на коне в превозвачите често не е достатъчно гарантирано. PETA обикновено се застъпва срещу използването на животни за развлекателни цели, което изисква специално внимание. Тези трагични инциденти разкриват широко разпространен проблем, който трябва да бъде решен в бъдеще.

Проверка за безопасност в района на Централна Саксония

Окръжната служба на Централна Саксония вече обяви мерки във връзка с инцидента в Маркгрьонинген. След тежката катастрофа с карета на S 212 близо до Сайда, която предизвика подобен дебат, цялата ситуация там се разглежда на интердисциплинарна основа. Докато Peta призовава за пълна забрана, областната служба даде да се разбере, че такава забрана на конски каруци не се планира. Това показва, че властите искат да разработят диференциран подход за гарантиране на безопасността по пътищата, без да забраняват изцяло превозите.

По-ранен пример за това е Ротенбург об дер Таубер, който забрани превозите в центъра на града след сериозна катастрофа през 2010 г. Подобни мерки биха могли да послужат като модел за бъдещи решения. В настоящата дискусия е ясно, че въпросът за безопасността е много важен и трябва да се намери решение, което да отчита както хуманното отношение към животните, така и безопасността на хората.

Ще бъде вълнуващо да видим как отговорните ще отговорят на исканията и тревожната статистика. Да защитим хората и животните, без да застрашаваме традицията на разходките с файтон – това е предизвикателната задача, пред която са изправени властите сега.