Peta kutsub pärast Sayda lähedal juhtunud rasket õnnetust vankrid keelustama!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pärast rasket vankriõnnetust Kesk-Saksimaal nõuab Peta hobuvankrite keelustamist teedel. Debatt lahvatab.

Peta fordert nach einem schweren Kutschunfall in Mittelsachsen ein Verbot von Pferdekutschen auf Straßen. Debatte entflammt.
Pärast rasket vankriõnnetust Kesk-Saksimaal nõuab Peta hobuvankrite keelustamist teedel. Debatt lahvatab.

Peta kutsub pärast Sayda lähedal juhtunud rasket õnnetust vankrid keelustama!

Hiljuti äratasid suurt tähelepanu kaks hobuvankritega juhtunud õnnetust – nii Kesk-Saksi liidumaal kui ka Ludwigsburgi rajoonis. Eelkõige on need juhtumid tekitanud diskussiooni kaarikusõidu ohutuse üle ja pannud loomakaitseorganisatsiooni Peta nõudma vankrisõitude keelamist.

Möödunud pühapäeval juhtus Markgröningenis raske avarii, kui juht kukkus seni selgusetutel põhjustel hobuvankrist välja. Seejärel jooksid paanikas hobused kaugemale ja sõitsid vastu autot. Kui juht pääses kergete vigastustega, siis hobune sai raskelt vigastada. Peter Höffken Petast ütles, et hobused on lennuloomad ja isegi väikesed stiimulid võivad põhjustada tõsiseid õnnetusi. Ta kutsub inimeste ja loomade turvalisuse huvides üles keelustama vankrisõidud, sest 2024. aastal juhtus Saksamaal 38 vankriõnnetust, milles sai vigastada 65 inimest, neli hobust sai surma ja 17 vigastada. Nende õnnetuste peamiseks põhjuseks on ekspertide sõnul hirmunud loomad. Samuti rõhutab loomakaitsja, et hobuste loomasõbralik pidamine veofirmades ei ole sageli piisavalt tagatud. PETA pooldab üldiselt loomade meelelahutuslikel eesmärkidel kasutamist, mis nõuab erilist tähelepanu. Need traagilised juhtumid paljastavad laialt levinud probleemi, millega tuleb tulevikus tegeleda.

Ohutuskontroll Kesk-Saksimaa ringkonnas

Kesk-Saksimaa ringkonnaamet on juba teatanud meetmetest seoses Markgröningeni õnnetusega. Pärast tõsist sõiduõnnetust maanteel S 212 Sayda lähedal, mis tekitas sarnase arutelu, uuritakse kogu sealset olukorda interdistsiplinaarselt. Samal ajal kui Peta nõuab üldist keelustamist, on ringkonnaamet selgeks teinud, et sellist hobuvankrite keelustamist ei plaanita. See näitab, et ametivõimud soovivad välja töötada diferentseeritud lähenemisviisi, et tagada teedel ohutus, ilma veotoiminguid täielikult keelustamata.

Varasem näide selle kohta on Rothenburg ob der Tauber, mis keelas pärast 2010. aastal juhtunud rasket õnnetust kesklinnas vagunid. Sellised meetmed võiksid olla eeskujuks tulevaste otsuste tegemisel. Käimasolevas arutelus on selge, et turvalisuse teema on väga oluline ning tuleb leida lahendus, mis arvestab nii loomade kui ka inimeste turvalisusega.

Põnev on näha, kuidas vastutajad nõudmistele ja murettekitavale statistikale reageerivad. Kaitskem inimesi ja loomi ilma vankrisõidu traditsiooni ohustamata – see on praegu võimude ees seisev väljakutse.