Peta vaatii vaunujen kieltämistä vakavan onnettomuuden jälkeen lähellä Saydaa!
Keski-Saksin vakavan kuljetusonnettomuuden jälkeen Peta vaatii hevosvaunujen kieltämistä teillä. Keskustelu syttyy.

Peta vaatii vaunujen kieltämistä vakavan onnettomuuden jälkeen lähellä Saydaa!
Kaksi hevoskärryjen onnettomuutta herätti äskettäin paljon huomiota - sekä Keski-Saksin että Ludwigsburgin alueella. Erityisesti tapahtumat ovat herättäneet keskustelua vaunumatkojen turvallisuudesta ja saaneet eläinoikeusjärjestö Petan vaatimaan vaunumatkojen kieltämistä.
Viime sunnuntaina Markgröningenissä tapahtui vakava onnettomuus, kun kuljettaja putosi hevoskärryistä vielä epäselvistä syistä. Paniikissa olleet hevoset juoksivat sitten pidemmälle ja törmäsivät autoon. Kuljettajan selviytyessä lievin vammoin, hevonen loukkaantui vakavasti. Peter Höffken Petasta sanoi, että hevoset ovat lentoeläimiä ja pienetkin ärsykkeet voivat aiheuttaa vakavia onnettomuuksia. Hän vaatii vaunuajelujen kieltämistä ihmisten ja eläinten turvallisuuden vuoksi, koska vuonna 2024 Saksassa tapahtui 38 kuljetusonnettomuutta, joissa loukkaantui 65, neljä hevosta kuoli ja 17 muuta loukkaantui. Asiantuntijoiden mukaan suurin syy näihin onnettomuuksiin on peloissaan eläimet. Eläinoikeusjärjestö korostaa myös, että hevosten eläinystävällinen pitäminen kuljetusyhtiöissä ei usein ole riittävän taattua. PETA vastustaa yleisesti eläinten käyttöä viihdetarkoituksiin, mikä vaatii erityistä huomiota. Nämä traagiset tapahtumat paljastavat laajalle levinneen ongelman, johon on puututtava tulevaisuudessa.
Turvatarkastus Keski-Saksin alueella
Keski-Saksin piirivirasto on jo ilmoittanut toimenpiteistä Markgröningenin onnettomuuden yhteydessä. Vastaavan keskustelun herättäneen vakavan kuljetusonnettomuuden jälkeen S 212:lla lähellä Saydaa tutkitaan koko tilannetta siellä tieteidenvälisesti. Vaikka Peta vaatii yleistä kieltoa, piiritoimisto on tehnyt selväksi, ettei tällaista hevosvaunujen kieltoa ole suunniteltu. Tämä osoittaa, että viranomaiset haluavat kehittää eriytettyä lähestymistapaa turvallisuuden varmistamiseksi tiellä ilman, että kuljetustoimintaa kielletään kokonaan.
Aikaisempi esimerkki tästä on Rothenburg ob der Tauber, joka kielsi kuljetukset keskustan alueella vuonna 2010 tapahtuneen vakavan onnettomuuden jälkeen. Tällaiset toimenpiteet voisivat toimia mallina tuleville päätöksille. Käynnissä olevassa keskustelussa on selvää, että turvallisuuskysymys on erittäin tärkeä ja on löydettävä ratkaisu, joka ottaa huomioon sekä eläinten hyvinvoinnin että ihmisten turvallisuuden.
On jännittävää nähdä, kuinka vastuulliset vastaavat vaatimuksiin ja huolestuttaviin tilastoihin. Suojellaan ihmisiä ja eläimiä vaarantamatta kärryajelun perinnettä - se on viranomaisten haasteellinen tehtävä nyt.