Peta traži zabranu kočija nakon teške nesreće kod Sayde!
Nakon teške nesreće s kočijom u središnjoj Saskoj, Peta traži zabranu konjskih zaprega na cestama. Rasplamsava se rasprava.

Peta traži zabranu kočija nakon teške nesreće kod Sayde!
Dvije nesreće u kojima su sudjelovale konjske zaprege nedavno su privukle veliku pažnju – i u okrugu Središnja Saska i u okrugu Ludwigsburg. Incidenti su posebno potaknuli raspravu o sigurnosti vožnje kočijom i potaknuli organizaciju za prava životinja Peta da zatraži zabranu vožnje kočijom.
Prošle nedjelje dogodila se teška nesreća u Markgröningenu kada je vozač ispao iz konjske zaprege iz još uvijek nerazjašnjenih razloga. Uspaničeni konji potom su potrčali dalje i zabili se u automobil. Dok je vozač prošao s lakšim ozljedama, konj je teško ozlijeđen. Peter Höffken iz Pete rekao je da su konji životinje koje lete i da čak i mali podražaji mogu izazvati ozbiljne nesreće. Poziva na zabranu vožnje kočijom radi sigurnosti ljudi i životinja jer se 2024. u Njemačkoj dogodilo 38 nesreća kočije sa 65 ozlijeđenih, četiri su konja uginula, a 17 ih je ozlijeđeno. Glavni uzrok ovih nesreća su prestrašene životinje, tvrde stručnjaci. Organizacija za prava životinja također naglašava da držanje konja u kočijaškim poduzećima često nije dovoljno zajamčeno prema životinjama. PETA se općenito zalaže protiv korištenja životinja u zabavne svrhe, što zahtijeva posebnu pozornost. Ovi tragični incidenti otkrivaju široko rasprostranjen problem koji se mora riješiti u budućnosti.
Sigurnosna provjera u okrugu Središnja Saska
Okružni ured središnje Saske već je najavio mjere u vezi s nesrećom u Markgröningenu. Nakon teške prometne nesreće na S 212 kod Sayde, koja je pokrenula sličnu raspravu, cijela tamošnja situacija ispituje se na interdisciplinarnoj osnovi. Dok Peta poziva na opću zabranu, okružni ured jasno je dao do znanja da takva zabrana konjskih zaprega nije planirana. To pokazuje da vlasti žele razviti diferencirani pristup kako bi osigurale sigurnost na cestama bez potpune zabrane prijevoza.
Raniji primjer toga je Rothenburg ob der Tauber, koji je zabranio prijevoz kočijama u središtu grada nakon teške nesreće 2010. Takve mjere mogle bi poslužiti kao model za buduće odluke. U trenutnoj raspravi jasno je da je pitanje sigurnosti vrlo važno i da se mora pronaći rješenje koje uzima u obzir i dobrobit životinja i sigurnost ljudi.
Bit će uzbudljivo vidjeti kako će odgovorni odgovoriti na zahtjeve i zabrinjavajuće statistike. Zaštitimo ljude i životinje, a da pritom ne ugrozimo tradiciju vožnje kočijama – to je izazovan zadatak pred nadležnima.