Peta poziva k prepovedi prevozov po hudi nesreči pri Saydi!

Peta poziva k prepovedi prevozov po hudi nesreči pri Saydi!

Dve nesreči s konjsko vprego sta nedavno pritegnili veliko pozornosti – tako v okrožju Osrednja Saška kot v okrožju Ludwigsburg. Incidenta sta sprožila predvsem razpravo o varnosti vožnje s kočijo in organizacijo za pravice živali Peta spodbudila k pozivu k prepovedi vožnje s kočijo.

Minulo nedeljo se je v Markgröningenu zgodila huda nesreča, ko je voznik iz še vedno nepojasnjenih razlogov padel iz konjske vprege. Panični konji so nato pobegnili dalje in se zaleteli v avto. Medtem ko se je voznik odnesel z lažjimi poškodbami, je bil konj huje poškodovan. Peter Höffken iz Pete je dejal, da so konji leteče živali in že majhni dražljaji lahko povzročijo resne nesreče. Poziva k prepovedi vožnje s kočijo zaradi varnosti ljudi in živali, saj se je leta 2024 v Nemčiji zgodilo 38 nesreč s kočijo s 65 poškodovanimi, poginili so štirje konji, 17 pa je bilo poškodovanih. Glavni vzrok teh nesreč so po mnenju strokovnjakov preplašene živali. Organizacija za pravice živali še poudarja, da živalim prijazna reja konj v kočijaških podjetjih pogosto ni dovolj zagotovljena. PETA na splošno zagovarja proti uporabi živali v zabavne namene, kar zahteva posebno pozornost. Ti tragični dogodki razkrivajo široko razširjen problem, ki ga je treba obravnavati v prihodnosti.

Varnostni pregled v okrožju osrednje Saške

Okrožni urad osrednje Saške je že napovedal ukrepe v zvezi z nesrečo v Markgröningenu. Po hudi prometni nesreči na S 212 pri Sajdi, ki je sprožila podobno razpravo, celotno situacijo tam preučujejo interdisciplinarno. Medtem ko Peta poziva k popolni prepovedi, je okrožni urad jasno povedal, da takšna prepoved konjskih vpreg ni načrtovana. To kaže, da želijo oblasti razviti diferenciran pristop za zagotavljanje varnosti na cestah, ne da bi v celoti prepovedale prevoze.

Prejšnji primer tega je Rothenburg ob der Tauber, ki je po hudi nesreči leta 2010 prepovedal kočije v središču mesta. Takšni ukrepi bi lahko služili kot model za prihodnje odločitve. V trenutni razpravi je jasno, da je vprašanje varnosti zelo pomembno in da je treba najti rešitev, ki bo upoštevala tako dobrobit živali kot varnost ljudi.

Zanimivo bo videti, kako se bodo odgovorni odzvali na zahteve in zaskrbljujoče statistike. Zaščitimo ljudi in živali, ne da bi pri tem ogrozili tradicijo vožnje s kočijami – to je zahtevna naloga, pred katero so oblasti zdaj.