Peta kräver ett förbud mot vagnar efter en allvarlig olycka nära Sayda!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Efter en allvarlig vagnolycka i centrala Sachsen kräver Peta ett förbud mot häst och vagn på vägar. Debatten blossar upp.

Peta fordert nach einem schweren Kutschunfall in Mittelsachsen ein Verbot von Pferdekutschen auf Straßen. Debatte entflammt.
Efter en allvarlig vagnolycka i centrala Sachsen kräver Peta ett förbud mot häst och vagn på vägar. Debatten blossar upp.

Peta kräver ett förbud mot vagnar efter en allvarlig olycka nära Sayda!

Två olyckor med hästdragna vagnar väckte nyligen stor uppmärksamhet – både i distriktet Centralsachsen och i distriktet Ludwigsburg. Särskilt incidenterna har väckt en diskussion om säkerheten i vagnsturer och fått djurrättsorganisationen Peta att uppmana till ett förbud mot vagnsresor.

I söndags skedde en allvarlig olycka i Markgröningen då föraren ramlade ur hästvagnen av orsaker som ännu är oklara. De panikslagna hästarna sprang sedan vidare och kraschade in i en bil. Medan föraren klarade sig undan med lindriga skador skadades en häst allvarligt. Peter Höffken från Peta sa att hästar är flygdjur och även små stimuli kan orsaka allvarliga olyckor. Han efterlyser ett förbud mot vagnturer för människors och djurs säkerhet, eftersom det 2024 skedde 38 vagnsolyckor i Tyskland med 65 skador, fyra hästar dog och 17 andra skadades. Den främsta orsaken till dessa olyckor är rädda djur, enligt experter. Djurrättsorganisationen framhåller också att ett djurvänligt innehav av hästar i vagnsföretag ofta inte är tillräckligt garanterat. PETA förespråkar i allmänhet användningen av djur för underhållningsändamål, vilket kräver särskild uppmärksamhet. Dessa tragiska incidenter avslöjar ett utbrett problem som måste åtgärdas i framtiden.

Säkerhetskontroll i distriktet Centralsachsen

Centralsachsens distriktskontor har redan aviserat åtgärder i samband med olyckan i Markgröningen. Efter den allvarliga trafikolyckan på S 212 nära Sayda, som väckte en liknande debatt, granskas hela situationen där på tvärvetenskaplig basis. Samtidigt som Peta efterlyser ett generellt förbud har stadsdelskontoret gjort klart att ett sådant förbud mot häst och vagn inte är planerat. Detta visar att myndigheterna vill utveckla ett differentierat arbetssätt för att säkerställa säkerheten på vägarna utan att helt förbjuda transporter.

Ett tidigare exempel på detta är Rothenburg ob der Tauber som förbjöd vagnar i centrumområdet efter en allvarlig olycka 2010. Sådana åtgärder skulle kunna tjäna som modell för framtida beslut. I den pågående diskussionen är det tydligt att säkerhetsfrågan är mycket viktig och man måste hitta en lösning som tar hänsyn till både djurens välfärd och människors säkerhet.

Det ska bli spännande att se hur de ansvariga kommer att svara på kraven och den oroande statistiken. Låt oss skydda människor och djur utan att äventyra traditionen med vagnturer – det är den utmanande uppgift som myndigheterna nu står inför.