Rusijos orlaiviai tebėra užblokuoti: daugiau nei treji metai stovi Vokietijos oro uostuose!

Rusijos orlaiviai tebėra užblokuoti: daugiau nei treji metai stovi Vokietijos oro uostuose!

Pastaraisiais metais Vokietijos aviacijos kraštovaizdis labai pasikeitė dėl ES sankcijų Rusijai. Nuo 2022 m. vasario 28 d., ty daugiau nei trejus metus, daugeliui Vokietijoje dislokuotų orlaivių nebeleidžiama skristi. Karo Ukrainoje fone įvestos griežtos sankcijos šias mašinas pririšo prie žemės ir nemažai jų tapo „skraidančia“ našta.

Kaip ir Laisva spauda Patvirtinta, kad šiuo metu Vokietijoje dėl šių sankcijų įstrigo septyni orlaiviai. Leipcigo/Halės oro uoste stovi trys Rusijos bendrovės „Volga Dnepr“ krovininiai lėktuvai Antonov AN-124, o Kelne/Bonoje stovi krovininės oro linijos „Atran“ „Boeing 737“ ir „Utair“ oro linijų bendrovės „Bombardier Challenger 300“. Frankfurto/Hano oro uoste taip pat laukia britų bendrovės „CargoLogicAir“, kuri 2022 metais iškėlė bankroto bylą, „Boeing 747“.

Apgyvendinimo išlaidų iššūkis

Šiuo metu oro linijoms ir lizingo bendrovėms kyla daug neaiškumų. Kasdienės nusikaltusių mašinų apgyvendinimo išlaidos yra neaiškios, o surinkimas atrodo toli. Kaip ir dienos naujienos Kaip praneša, Airijos ir Kinijos lizingo bendrovė, kuriai priklausė „Aeroflot“ „Airbus A320“, jau sumokėjo 470 000 eurų, kad sumokėtų mokesčius, kol orlaivis pagaliau galėtų pakilti iš Ostravos Čekijos Respublikoje po daugiau nei 800 dienų Miuncheno oro uoste.

Pastaraisiais metais Antonows savininkai Leipcige/Halės mieste taip pat turėjo svarstyti, kaip padengti savo orlaivių saugojimo išlaidas. Situaciją apsunkina tai, kad atliekant Antonovų techninės priežiūros darbus buvo nuimti net varikliai, o jų buvimo vieta neaiški. Federalinės susisiekimo ministerijos atstovas patvirtino, kad Vokietijoje yra ir kitų žinomų orlaivių, tačiau informacijos apie jų nuosavybę pateikti negalima.

Tolesni pokyčiai po sankcijų

Federalinė vyriausybė vaidino pagrindinį vaidmenį sankcijų srityje. Prasidėjus karui Ukrainoje sankcijoms vykdyti buvo sukurta speciali darbo grupė, kuri 2023 metais buvo perduota naujai įkurtam Centriniam sankcijų vykdymo biurui (ZfS), atsakinga už asmenų ir įmonių, kuriems taikomos sankcijos, susekimą ir turto areštą.

Įdomus pojūtis yra privatus lėktuvas Hawker 800XP, kuris Berlyno-Brandenburgo oro uoste stovi nuo 2020 m. spalio mėn. ir yra paskirtas velioniui Wagnerio bosui Jevgenijui Prigožinui. Anksčiau JAV valdžios dėmesio centre atsidūrusi Vokietijos vyriausybė buvo paprašyta suremontuoti lėktuvą, o tai buvo teisiškai prieštaringa. Šio lėktuvo apgyvendinimo išlaidos šiuo metu siekia apie 37 000 eurų, kurios mokamos tik tada, kai orlaivis iš tikrųjų nori pakilti.

Situacija, susijusi su Rusijos lėktuvu, rodo, koks sudėtingas ir daugiasluoksnis yra aviacijos pasaulis ir tarptautiniai santykiai. Ar ir kada šie lėktuvai dar kada nors skris, dar reikia pamatyti. Aišku, kad sankcijos turi didelių pasekmių Vokietijos ir už jos sienų aviacijai.