Dyre bussturer: Ziegra kjemper for rettferdige tariffer for Döbeln!
Dyre bussturer: Ziegra kjemper for rettferdige tariffer for Döbeln!
Döbeln, Deutschland - I byen Döbeln, som innlemmet distriktene rundt Ziegra for tolv år siden, er det for tiden misnøye med de høye tollene i lokal offentlig transport. Beboerne i Ziegra -distriktene er spesielt rammet, som må betale betydelig mer for reiser til Döbeln enn andre deler av byen. Mens prisene i tollsonen 50, som består av koteletter og tilstøtende steder som Schweta og Technitz, er 2,80 euro for voksne og 1,90 euro for barn, må Ziegra -innbyggerne i tariff Zone 39 betale hele 5,80 euro for en enkelt tur - og fremdeles 3,90 euro for barn. Dette understreker den ulik behandlingen, som også gjør meninger fra lokale representanter høyt og tydelig. Kilometer unna, er billigere fordi den er i samme tollsone som Ziegra.
Styreleder for kommunestyret, Arndt Patzig, har offentlig misfornøyd med de overdreven bussprisene og de upålitelige forbindelsene. "Vi må finne konkrete løsninger," sier Patzig. Ordfører Sven Liehauser krever derfor også en enhetlig busstariff for alle innarbeidede distrikter for å forbedre mobiliteten for innbyggerne og for å avlaste lommeboken.
Politiske tiltak og utsikter
Ansvaret for justeringer av tollstrukturen ligger i distriktet Central Sachsen. Det er foreløpig ingen konkrete svar fra distriktskontoret for mulige løsninger. Det er imidlertid planlagt å revidere de eksisterende tollsonene. I et kommende distriktsmøte, som etter planen skal finne sted i september, er revisjonen av tollsonene på dagsordenen. Her forventer Ziegraer raskt svar og fremgang.
Distriktsrådet har allerede gitt distriktsadministratoren i oppdrag å aktivt arbeide for å redusere tollsonene. Dette tiltaket kan bidra til å redusere prisene for innbyggerne i Ziegra og skape et mer rettferdig prissystem i offentlig transport. vms tilbyr også interesserte passasjerer en detaljert oversikt over de eksisterende tollene og billettene for å sikre gjennomsiktighet.
self -økonomiske drift og finansieringsmuligheter
Interessant nok er det også muligheter for en egen virksomhet innen busstrafikk, for eksempel db regio . Transportselskaper kan sende inn søknader til den ansvarlige godkjenningsmyndigheten, noe som kan føre til mer konkurranse og muligens bedre tilbud. Disse diskusjonene kan også føre til at det ble opprettet en mer attraktiv og økonomisk sunn infrastruktur i lokal offentlig transport, spesielt i regioner som Döbeln og Ziegra.Situasjonen er derfor sammensatt og utvilsomt et varmt jern for lokalpolitikk. Det gjenstår å se hvilke løsninger som vil presentere de som er ansvarlige for å få den ulik tollstrukturen under kontroll.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Döbeln, Deutschland |
| Quellen | |