تمت مقاطعة رحلة القطار إلى Grimma وLeisnig - التخريب يسبب الفوضى!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تم إغلاق RB 110 بين ليسنيج وغريما: التخريب يؤدي إلى انقطاع الإشارة. تم إنشاء النقل بالحافلات في حالات الطوارئ. المعلومات هنا.

RB 110 zwischen Leisnig und Grimma gesperrt: Vandalismus führt zu Signalstörungen. Busnotverkehr eingerichtet. Informationen hier.
تم إغلاق RB 110 بين ليسنيج وغريما: التخريب يؤدي إلى انقطاع الإشارة. تم إنشاء النقل بالحافلات في حالات الطوارئ. المعلومات هنا.

تمت مقاطعة رحلة القطار إلى Grimma وLeisnig - التخريب يسبب الفوضى!

يوجد حاليًا تأخيرات كبيرة في حركة المرور في المنطقة المحيطة بالطريق السريع RB 110. وقد تم إغلاق طريق القطار بين ليسنيج وغريما منذ اليوم بسبب أعمال التخريب التي أدت إلى انقطاع الإشارة. أفاد هذا ال صحيفة سكسونية.

تعمل قطارات Regionalbahn 110 حاليًا فقط بين محطة لايبزيغ الرئيسية ومحطة غريما العليا. تم إنشاء خدمة حافلات الطوارئ لسد الفجوة بين Grimma وLeisnig. يخدم هذا محطتي Tanndorf وGroßbothen ويعتمد على جداول مواعيد القطارات العادية. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن ضمان الاتصالات المباشرة لخدمة حافلات الطوارئ بالقطارات في غريما أو بالخدمة البديلة في ليسنيغ. ومن المتوقع أن يستمر الاضطراب حتى مساء الخميس.

أسباب الحظر

الحادث الحالي ليس الوحيد الذي أثر على خط السكة الحديد في الأشهر الأخيرة. ووقعت حادثة مماثلة مؤخرًا فيما يتعلق بخط سكة حديد إقليمي آخر. في 25 فبراير 2024، هدم مشجعو كرة القدم قطارًا إقليميًا أثناء سفره، مما تسبب في أضرار مادية تزيد قيمتها عن 25 ألف يورو. وهذا مجرد مثال واحد من العديد من الأمثلة التي تسلط الضوء على التكاليف الباهظة للتخريب. وتشير التقديرات إلى أن شركة دويتشه بان وحدها تضطر إلى إنفاق حوالي مليوني يورو سنويًا بسبب أعمال التخريب والإجراءات الأمنية المرتبطة بها، مثل الأخبار اليومية ذكرت.

هذه الحوادث ليست مالية فقط؛ كما أنها تؤثر على عمليات شركات السكك الحديدية. وفي المتوسط، تتوقف القطارات لمدة تتراوح بين عشرة أيام وأسابيع بسبب الأضرار، مما يؤدي بدوره إلى مزيد من التغييرات في الجدول الزمني. وقد قرر المسؤولون عن منطقة وسط ألمانيا حاليًا تنفيذ أعمال البناء على الخط RB 110 في أكتوبر ونوفمبر 2024، وهو ما يمثل عبئًا إضافيًا. وفقا ل صحيفة لايبزيغ على الانترنت سيتم إنشاء خدمات السكك الحديدية البديلة، خاصة بين Leisnig وDöbeln Hbf في رحلات المغادرة المحددة.

الاستنتاج والتوقعات

إن التردد في استخدام RB 110 يمثل دائمًا مصدر إزعاج للمسافرين في المنطقة. وتأمل شركات النقل في مزيد من التعاون مع أندية كرة القدم لتقليل مثل هذه الحوادث. ويجري أيضًا النظر في إدخال تحسينات على سفر المعجبين لضمان رحلة أكثر تنظيمًا وأمانًا.

ولا يزال الوضع متوترا. يجب على المسافرين التحقق من لوحات الإعلانات في محطات القطارات وعلى المواقع الإلكترونية لشركات السكك الحديدية للبقاء على اطلاع دائم بالتغييرات التي تطرأ على الجدول الزمني وأي خدمات بديلة. ومن الممكن أن يساعد العمل المشترك من جانب جميع المعنيين ليس فقط في زيادة السلامة، بل وأيضاً في تعزيز الثقة في وسائل النقل العام.