Fremgangsmåde på Oschatz: 19-årige Rams Street Master!
Fremgangsmåde på Oschatz: 19-årige Rams Street Master!
Oschatz, Deutschland - En ung chauffør var næsten nødt til at tackle en alvorlig ulykke den 25. juni på grund af uopmærksom kørsel. I Oschatz nær statsvejen mod Canitz var der en bageste kollision omkring kl. 12:45, hvor en 19-årig med sin Renault åbnede en mandbil fra vejvedligeholdelsesafdelingen. Dette var travlt med at vande træer på siden af vejen. Driveren havde tilsyneladende ikke anerkendt situationen i god tid - en typisk årsag til bageste kollisioner, såsom utilstrækkelig sikkerhedsgap eller distraktion, som ifølge [specialistadvokat.de] (https://www.fachlanwalt.de/magazin/verkehrrecht/auffahr ulykke) ofte er triggeren.
Heldigvis var der ingen skader i denne hændelse. Politiet estimerede skaden på køretøjet til omkring 4.000 euro. Renault -chaufføren måtte betale en krigføring på 35 euro på stedet på grund af utilstrækkelig sikkerhedsafstand. Som regel sikrer bageste kollisioner, hvor en bil springer på bagsiden af et køretøj foran, fra lysplader til alvorlige skader på et væld af udfordringer, der ofte kræver afklaring af spørgsmålet om skyld. Dette er ofte designet på en sådan måde, at de igangværende drivere betragtes som den vigtigste ansvarlige. Men foran kan også klages over, for eksempel i tilfælde af insolente bremseøvelser uden nogen åbenbar grund.trafiksituation i regionen
Statsvejen mellem Bornitz og Riesa-Canitz blev udvidet for over to år siden for at gøre trafikken mere sikker. Ikke desto mindre forbliver lastbiltrafik et varmt emne i regionen. Mange beboere finder støj og miljøforurening fra tunge lastbiler ubehagelige, hvilket har ført til underskriftssamlinger til et lastbilforbud. Dette borgerinitiativ er et svar på de øgede bekymringer om trafiksikkerhed, som også er offentliggjort af statistikker, som Destatis. Disse statistikker betragtes som grundlag for foranstaltninger i lovgivningen såvel som transport- og infrastrukturpolitik.
statistik for trafikulykke viser strukturer i ulykken og giver information om årsagerne og de involverede. På trods af bestræbelserne på at sikre trafiksikkerhed er der meget at gøre på vores gader for at minimere sådanne hændelser.
Driveren kan i det mindste slappe af: proceduren for denne hændelse er nu fuldstændig, bortset fra de yderligere forpligtelser over for forsikringen og værkstedet. Ansvaret, der består i vejtrafik for alle trafikanters sikkerhed, bliver stadig vigtigere, da ulykker og årsagerne ofte er tæt sammenvævet. Ansvarlig køreadfærd er stadig den bedste forebyggelse for at undgå sådanne ulykker i fremtiden.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Oschatz, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)