Lähenemisviis Oschatzis: 19-aastane Ramsi tänavameister!
Lähenemisviis Oschatzis: 19-aastane Ramsi tänavameister!
Oschatz, Deutschland - Noor autojuht pidi tähelepanematu juhtimise tõttu peaaegu tegelema tõsise õnnetusega 25. juunil. Oschatzis Canitzi poole riigi maantee lähedal toimus umbes kella 12.45 paiku tagumine kokkupõrge, kus 19-aastane mees oma Renault avas maanteehoolduse osakonnast mehe veoauto. See oli hõivatud puude kastmisega tee ääres. Ilmselt ei olnud autojuht olukorda aegsasti tunnistanud - tagantjärele mõeldud kokkupõrgete tüüpiline põhjus, näiteks ebapiisav ohutuslõhe või tähelepanu hajutamine, mis [spetsialiseerunud advokaat.de] (https://www.fachlanwalt.de/magazin/verkehrecht/auffihr õnnetus) on sageli.
Õnneks ei olnud selles juhtumis vigastusi. Politsei hindas sõiduki kahju umbes 4000 eurot. Renault juht pidi ebapiisava ohutuskauguse tõttu maksma kohapeal 35 eurot. Reeglina tagavad tagumised kokkupõrked, milles auto põrkub ees oleva sõiduki tagaosas, alates kergete lehtmetalli kahjustustest kuni raskete vigastusteni kuni paljude väljakutseteni, mis nõuavad sageli süüküsimuse selgitamist. See on sageli kavandatud nii, et peamiseks vastutustundlikuks peetakse jätkuvaid autojuhte. Kuid esiküljel võib ka kaebuse esitada, näiteks meeleolukate pidurdamise manöövrite puhul ilma nähtava põhjuseta.liiklusolukord piirkonnas
Bornitzi ja Riesa-Canitzi vahelist riiklikku teed laiendati üle kahe aasta tagasi, et liiklus ohutumaks muuta. Sellegipoolest on veoautode liiklus piirkonnas kuum teema. Paljud elanikud leiavad, et raskeveokite müra ja keskkonnareostus on ebamugav, mis on viinud veoautode keelu allkirjade kogumiseni. See kodanike algatus on vastus suurenenud murele liiklusohutuse pärast, mis avaldab ka statistika, nagu destatis. Seda statistikat peetakse õigusaktide ning transpordi- ja infrastruktuuripoliitika meetmete aluseks.
Teeliiklusõnnetuste statistika näitab õnnetuse struktuure ja annab teavet põhjuste ja asjaosaliste kohta. Vaatamata jõupingutustele liiklusohutuse tagamiseks on meie tänavatel palju ära teha, et selliseid juhtumeid minimeerida.
Juht võib vähemalt rahuneda: selle juhtumi protseduur on nüüd lõpule viidud, välja arvatud täiendavad kohustused kindlustuse ja töökoja suhtes. Kõigi liiklejate ohutuse eest maanteeliikluses seisnev vastutus on muutumas üha olulisemaks, kuna õnnetused ja põhjused on sageli tihedalt seotud. Selliste õnnetuste vältimiseks tulevikus on vastutustundlik sõidukäitumine endiselt parim ennetamine.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Oschatz, Deutschland |
| Quellen | |