Flexa: ¡El nuevo transporte local flexible en el norte de Sajonia revitaliza la movilidad!

Flexa: ¡El nuevo transporte local flexible en el norte de Sajonia revitaliza la movilidad!

En el ámbito del transporte público en el distrito de Sajonia del Norte están sucediendo muchas cosas. El sistema flexible de autobuses de guardia Flexa está activo en todo el distrito desde el 15 de diciembre de 2024 y goza de una popularidad cada vez mayor. Cada día se utilizan una media de 80 vehículos Flexa, que recogen a los pasajeros directamente en su parada y los llevan al destino o punto de transferencia deseado. Flexa es una evolución del autobús diario de Geißler y ofrece un complemento bienvenido a los servicios regulares existentes, aunque muchas de estas conexiones han sido canceladas desde la introducción del sistema.

Reservar Flexa es un juego de niños: de 5 a 21 horas, los viajes se pueden solicitar online o por teléfono con un plazo de 30 minutos. En la parte occidental del distrito los autobuses circulan incluso hasta medianoche. Según [lvz.de]. el sábado con 1.483 viajes, ligeramente por debajo de la media.

Flexa como solución flexible

La flexibilidad del sistema se hace especialmente patente en las 45 paradas virtuales a las que no llegan servicios regulares y que, por lo tanto, acortan considerablemente las distancias a pie. Todos estos esfuerzos son parte de un plan más amplio para fortalecer el transporte público en las zonas rurales. Un estudio actual de ioki muestra que las ofertas bajo demanda como Flexa no sólo respaldan las líneas de autobús y tren existentes, sino que también representan una alternativa sostenible en el mix de movilidad. En Alemania, 27 millones de personas ya tienen acceso a un buen transporte público, mientras que en las regiones rurales es necesario mejorarlo.

Por supuesto, la respuesta a Flexa es mixta. Especialmente los ciudadanos mayores rara vez utilizan el sistema, aunque también se puede reservar por teléfono. Pero especialmente los viajeros y los estudiantes han descubierto Flexa y lo utilizan regularmente: los llamados reincidentes. De los 10.929 viajes Flexa registrados entre enero y mayo de 2025, se transportaron más de 14.000 pasajeros. Sin embargo, alrededor de 3.700 solicitudes tuvieron que ser rechazadas porque ya había conexiones de autobús programadas a la hora solicitada.

Ampliación de capacidades

La demanda de Flexa muestra claramente que es necesario actuar en el distrito de Sajonia del Norte. Para hacer justicia a esto, el distrito planea ampliar la capacidad con un vehículo adicional. Es importante diseñar la oferta de tal manera que siga siendo accesible y atractiva para todos los ciudadanos. Todo el servicio es gratuito, por lo que los pasajeros pueden utilizar las probadas tarifas MDV o el Deutschlandticket.

Parece que Flexa tiene potencial para apoyar la transición a la movilidad en el norte de Sajonia y reducir significativamente la carga del transporte personal. Si la evolución sigue siendo tan positiva, quizás en el futuro se pueda encontrar una solución cómoda para las generaciones mayores, con el fin de aumentar no sólo la movilidad sino también la calidad de vida en el distrito.