Flexa: Uusi joustava paikallisliikenne Pohjois-Saksin alueella elvyttää liikkuvuutta!

Flexa: Uusi joustava paikallisliikenne Pohjois-Saksin alueella elvyttää liikkuvuutta!

Pohjois-Saksin alueella tapahtuu paljon julkisen liikenteen alalla. Joustava päivystyslinja-autojärjestelmä Flexa on toiminut koko alueella 15.12.2024 lähtien ja nauttii jatkuvasti kasvavasta suosiosta. Päivittäin ajetaan keskimäärin 80 Flexa-ajoneuvoa, jotka noutavat matkustajat suoraan pysäkiltä ja vievät heidät haluttuun määränpäähän tai vaihtopisteeseen. Flexa on Geißlerin päivittäisen linja-auton jatkokehitys, ja se on tervetullut lisä olemassa oleviin säännöllisiin palveluihin, vaikka monet näistä yhteyksistä on peruttu järjestelmän käyttöönoton jälkeen.

Flexan varaaminen on lasten leikkiä: klo 5.00-21.00 kyytiä voi tilata verkossa tai puhelimitse 30 minuutin toimitusajalla. Alueen länsiosassa bussit kulkevat jopa keskiyöhön asti. [lvz.de]:n mukaan. lauantaina 1 483 matkalla, mikä oli hieman keskiarvon alapuolella.

Flexa joustavana ratkaisuna

Järjestelmän joustavuus näkyy erityisesti niissä 45 virtuaalisessa pysäkissä, jotka eivät kulje säännöllistä reittiliikennettä ja lyhentävät siten merkittävästi kävelymatkoja. Kaikki nämä toimet ovat osa suurempaa suunnitelmaa maaseudun joukkoliikenteen vahvistamiseksi. [iokin] nykyinen tutkimus (https://ioki.com/ioki-studie-zu-oeffentlicher-mobilitaet-in-deutschland-on-demand-angebote-staerken-schiene-mobilitaetswende-und-klimaschutz/) osoittaa, että tilattavat tarjoukset, kuten Flexa, edustavat kestävää juna- ja linjatukea, mutta eivät vain yhdistelmää busseissa. Saksassa 27 miljoonalla ihmisellä on jo hyvät julkiset liikenneyhteydet, kun taas maaseutualueilla on parannustarvetta.

Tietenkin vastaus Flexaan on vaihteleva. Erityisesti vanhemmat kansalaiset käyttävät järjestelmää harvoin, vaikka sen voi varata myös puhelimitse. Mutta erityisesti työmatkalaiset ja opiskelijat ovat löytäneet Flexan ja käyttävät sitä säännöllisesti – niin sanotut uusintarikolliset. Tammi-toukokuussa 2025 rekisteröidyistä 10 929 Flexa-matkasta kuljetettiin yli 14 000 matkustajaa. Noin 3 700 pyyntöä jouduttiin kuitenkin hylkäämään, koska linja-autoyhteyksiä oli jo pyydettynä ajankohtana.

Kapasiteettien laajentaminen

Flexan kysyntä osoittaa selvästi, että Pohjois-Saksin alueella tarvitaan toimia. Oikeuden tekemiseksi piiri aikoo laajentaa kapasiteettia lisäajoneuvolla. On tärkeää suunnitella tarjonta niin, että se pysyy kaikkien kansalaisten saatavilla ja houkuttelevana. Koko palvelu toimii ilman lisämaksua, joten matkustajat voivat käyttää hyväksi todettuja MDV-tariffeja tai Deutschlandticketiä.

Näyttää siltä, ​​​​että Flexalla on potentiaalia tukea liikkuvuusmuutosta Pohjois-Saksin alueella ja vähentää merkittävästi henkilökohtaisen liikenteen taakkaa. Jos kehitys jatkuu näin positiivisena, voitaisiin ehkä löytää mukava ratkaisu vanhemmille sukupolville tulevaisuudessa, jotta liikkuvuuden lisäksi myös elämänlaatua voitaisiin lisätä alueella.