Flexa: Az új rugalmas helyi közlekedés Észak-Szászországban felélénkíti a mobilitást!

Flexa: Az új rugalmas helyi közlekedés Észak-Szászországban felélénkíti a mobilitást!

Sok minden történik a tömegközlekedés területén az észak-szászországi körzetben. A rugalmas ügyeleti buszrendszer, a Flexa 2024. december 15. óta működik az egész kerületben, és egyre nagyobb népszerűségnek örvend. Naponta átlagosan 80 Flexa járművet használnak, amelyek közvetlenül a megállójukon veszik fel az utasokat, és viszik őket a kívánt célállomásra vagy átszállási helyre. A Flexa a Geißler napi tárcsázó buszának továbbfejlesztése, és üdvözlendő kiegészítést kínál a meglévő menetrend szerinti járatokhoz, még akkor is, ha a rendszer bevezetése óta sok ilyen csatlakozás megszakadt.

A Flexa foglalása gyerekjáték: reggel 5-től este 21 óráig lehet fuvart kérni online vagy telefonon 30 perces átfutási idővel. A kerület nyugati részén még éjfélig is járnak a buszok. Az [lvz.de] szerint. szombaton 1483 utazással, ami valamivel az átlag alatt volt.

Flexa mint rugalmas megoldás

A rendszer rugalmassága különösen megmutatkozik abban a 45 virtuális megállóban, amelyekre nem közlekednek menetrend szerinti járatok, így jelentősen lerövidítik a gyalogos távolságokat. Mindezek az erőfeszítések a vidéki tömegközlekedés megerősítését célzó nagyobb terv részét képezik. Az [ioki] jelenlegi tanulmánya (https://ioki.com/ioki-studie-zu-oeffentlicher-mobilitaet-in-deutschland-on-demand-angebote-staerken-schiene-mobilitaetswende-und-klimaschutz/) azt mutatja, hogy az igény szerinti ajánlatok, mint például a Flexa, nemcsak alternatív, hanem a meglévő és a mobilitási vonalakat is támogatják. Németországban már 27 millió ember fér hozzá a jó tömegközlekedéshez, míg a vidéki régiókban fejlesztésre van szükség.

Természetesen a Flexa válasza vegyes. Különösen az idősebbek használják ritkán a rendszert, bár telefonon is le lehet foglalni. De különösen az ingázók és a diákok fedezték fel a Flexát, és rendszeresen használják – az úgynevezett visszaesőket. A 2025. január és május között regisztrált 10 929 Flexa utazásból több mint 14 000 utast szállítottak. Körülbelül 3700 kérelmet azonban el kellett utasítani, mert a kért időpontban már volt menetrend szerinti buszjárat.

Kapacitások bővítése

A Flexa iránti kereslet egyértelműen mutatja, hogy az észak-szászországi körzetben cselekvésre van szükség. Ennek érdekében a kerület kapacitásbővítést tervez egy további járművel. Fontos, hogy a kínálatot úgy alakítsák ki, hogy az minden polgár számára elérhető és vonzó maradjon. A teljes szolgáltatás felár nélkül közlekedik, így az utasok igénybe vehetik a jól bevált MDV tarifákat vagy a Deutschlandticketet.

Úgy tűnik, hogy a Flexa képes támogatni a mobilitás átmenetét Észak-Szászországban, és jelentősen csökkenteni a személyes közlekedés terheit. Ha a fejlemények továbbra is ennyire pozitívak, akkor a jövőben talán az idősebb generációk számára is kényelmes megoldást lehetne találni annak érdekében, hogy ne csak a mobilitás, hanem az életminőség is javuljon a kerületben.