Flexa: Noul transport local flexibil din Saxonia de Nord revitalizează mobilitatea!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

În districtul Saxonia de Nord, sistemul flexibil de autobuze de gardă Flexa oferă mobilitate zilnică fără un orar din decembrie 2024.

Im Landkreis Nordsachsen bietet das flexible Rufbussystem Flexa seit Dezember 2024 täglich Mobilität ohne Fahrplanbindung.
În districtul Saxonia de Nord, sistemul flexibil de autobuze de gardă Flexa oferă mobilitate zilnică fără un orar din decembrie 2024.

Flexa: Noul transport local flexibil din Saxonia de Nord revitalizează mobilitatea!

Se întâmplă multe în zona transportului public din districtul Saxonia de Nord. Sistemul flexibil de autobuze de gardă Flexa este activ în întreg districtul din 15 decembrie 2024 și se bucură de o popularitate din ce în ce mai mare. În medie, sunt utilizate în fiecare zi 80 de vehicule Flexa, care preiau pasagerii direct la stația lor și îi duc la destinația sau punctul de transfer dorit. Flexa este o dezvoltare ulterioară a autobuzului Geißler cu apelare zilnică și oferă o completare binevenită la serviciile regulate existente, chiar dacă multe dintre aceste conexiuni au fost anulate de la introducerea sistemului.

Rezervarea Flexa este o joacă de copii: de la 5 a.m. până la 21.00, cursele pot fi solicitate online sau telefonic cu un timp de 30 de minute. În partea de vest a districtului autobuzele circulă chiar până la miezul nopții. Potrivit [lvz.de]. sâmbătă cu 1.483 de călătorii, ceea ce a fost puțin sub medie.

Flexa ca soluție flexibilă

Flexibilitatea sistemului este deosebit de evidentă în cele 45 de opriri virtuale care nu sunt deservite de servicii regulate regulate și astfel scurtează semnificativ distanțele de mers pe jos. Toate aceste eforturi fac parte dintr-un plan mai amplu de consolidare a transportului public în zonele rurale. Un studiu actual realizat de ioki arată că ofertele la cerere, cum ar fi Flexa, nu numai că sprijină existentă, ci și un mix de linii de mobilitate sustenabilă, dar și alternativă sustenabilă. În Germania, 27 de milioane de oameni au deja acces la un transport public bun, în timp ce este nevoie de îmbunătățiri în regiunile rurale.

Desigur, răspunsul la Flexa este mixt. În special cetățenii în vârstă folosesc rar sistemul, deși acesta poate fi rezervat și prin telefon. Dar navetiștii și studenții în special au descoperit Flexa și îl folosesc în mod regulat - așa-numiții recidivări. Din cele 10.929 de călătorii Flexa înregistrate în perioada ianuarie-mai 2025, au fost transportați peste 14.000 de pasageri. Cu toate acestea, în jur de 3.700 de solicitări au trebuit să fie respinse deoarece existau deja legături de autobuz programate la ora solicitată.

Extinderea capacităților

Cererea pentru Flexa arată clar că este nevoie de acțiune în districtul Saxonia de Nord. Pentru a face dreptate acestui lucru, districtul plănuiește să extindă capacitatea cu un vehicul suplimentar. Este important să proiectăm oferta în așa fel încât să rămână accesibilă și atractivă pentru toți cetățenii. Întregul serviciu rulează fără costuri suplimentare, astfel încât pasagerii pot folosi tarifele MDV testate sau Deutschlandticket.

Se pare că Flexa are potențialul de a sprijini tranziția de mobilitate în Saxonia de Nord și de a reduce semnificativ povara transportului personal. Dacă evoluțiile continuă să fie atât de pozitive, poate fi găsită o soluție confortabilă pentru generațiile mai în vârstă, în viitor, pentru a crește nu numai mobilitatea, ci și calitatea vieții în district.