Flexa: Nov prilagodljiv lokalni promet v Severni Saški oživi mobilnost!

Flexa: Nov prilagodljiv lokalni promet v Severni Saški oživi mobilnost!

Na področju javnega prometa v okrožju Severna Saška se veliko dogaja. Prilagodljivi dežurni avtobusni sistem Flexa je od 15. decembra 2024 aktiven v celotnem okrožju in uživa vedno večjo priljubljenost. Vsak dan se uporablja povprečno 80 vozil Flexa, ki poberejo potnike neposredno na njihovem postajališču in jih odpeljejo do želenega cilja ali prestopne točke. Flexa je nadaljnji razvoj Geißlerjevega dnevnega avtobusa in ponuja dobrodošel dodatek k obstoječim rednim prevozom, čeprav je bilo veliko teh povezav preklicanih od uvedbe sistema.

Rezervacija Flexa je otročje lahko: od 5.00 do 21.00 je prevoz mogoče naročiti prek spleta ali po telefonu s časom izvedbe 30 minut. V zahodnem delu četrti avtobusi vozijo celo do polnoči. Glede na [lvz.de]. v soboto s 1.483 vožnjami, kar je nekoliko pod povprečjem.

Flexa kot prilagodljiva rešitev

Fleksibilnost sistema se kaže predvsem v 45 virtualnih postajališčih, ki jih ne pokrivajo redni linijski prevozi in tako bistveno skrajšajo peš razdalje. Vsa ta prizadevanja so del širšega načrta za krepitev javnega prevoza na podeželju. Trenutna študija ioki kaže, da ponudbe na zahtevo, kot je Flexa, ne podpirajo le obstoječih avtobusnih in železniških linij, ampak predstavljajo tudi trajnostno alternativo v mešanici mobilnosti. V Nemčiji ima že 27 milijonov ljudi dostop do dobrega javnega prevoza, medtem ko je v podeželskih regijah potrebna izboljšava.

Seveda je odziv na Flexa mešan. Predvsem starejši občani redko uporabljajo sistem, čeprav se je možno naročiti tudi po telefonu. Toda predvsem vozniki in študenti so odkrili Flexa in jo redno uporabljajo – tako imenovani ponavljajoči se prekrški. Od 10.929 potovanj Flexa, registriranih med januarjem in majem 2025, je bilo prepeljanih več kot 14.000 potnikov. Okoli 3700 prošenj pa je bilo treba zavrniti, ker so ob zahtevani uri že obstajale predvidene avtobusne povezave.

Širitev kapacitet

Povpraševanje po Flexi jasno kaže, da je v okrožju Severna Saška potrebna akcija. Da bi to upoštevali, okrožje načrtuje razširitev zmogljivosti z dodatnim vozilom. Pomembno je, da ponudbo oblikujemo tako, da ostane dostopna in privlačna za vse občane. Celotna storitev poteka brez doplačila, zato lahko potniki uporabljajo preizkušene tarife MDV ali Deutschlandticket.

Zdi se, da ima Flexa potencial, da podpre prehod na mobilnost v Severni Saški in znatno zmanjša obremenitev osebnega prevoza. Če bo razvoj še naprej tako pozitiven, bi morda v prihodnosti lahko našli udobno rešitev za starejše generacije, da bi povečali ne le mobilnost, ampak tudi kakovost življenja v okrožju.