Δεν υπάρχει λεωφορείο μεταξύ του Bad Düben και του Wittenberg: Γιατί είναι πραγματικά;

Δεν υπάρχει λεωφορείο μεταξύ του Bad Düben και του Wittenberg: Γιατί είναι πραγματικά;

Bad Düben, Deutschland - Η περιοχή μεταξύ του Bad Düben και του Wittenberg αποτελεί καθημερινή πρόκληση για πολλούς μετακινούμενους. Οι οδηγοί χρειάζονται περίπου 30 έως 40 λεπτά για τη διαδρομή, ενώ οι συνδέσεις των δημόσιων μεταφορών αποδεικνύονται εξαιρετικά δυσκίνητες. According to LVZ Ο χρόνος ταξιδιού με λεωφορείο ή τρένο είναι τουλάχιστον δύο φορές. Ο καθηγητής επαγγελματικής σχολής Stefan Lange θεωρεί την τρέχουσα κατάσταση ως μη πρακτική, καθώς παρά τις προηγούμενες προσπάθειες να έχουν μια σύνδεση με λεωφορείο μεταξύ των δύο πόλεων, δεν υπάρχει επιτυχία.
Η χαμηλή ζήτηση είναι ιδιαίτερα προβληματική. Υπήρχε μια γραμμή λεωφορείων που διακόπηκε λόγω έλλειψης ενδιαφέροντος. Το Dübener Heide παραμένει επίσης αποκοπεί από μια επαρκή σύνδεση, παρά τις πολλές προσπάθειες για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών (δημόσιες συγκοινωνίες).

Καινοτόμες προσεγγίσεις για τις δημόσιες συγκοινωνίες

Μια θετική εξέλιξη έχει ήδη αναδειχθεί με την εισαγωγή της γραμμής Beaver, η οποία έχει συνδεθεί με το Bad Schmiedeberg από τις 19 Αυγούστου 2019. Η προσφορά υποστηρίζεται από τους δημάρχους και το τουριστικό δίκτυο, ως αναφορές bpb , το 60% όλων των διαδρομών καλύπτεται μέσω κινητικών οχημάτων, ενώ οι δημόσιες μεταφορές είναι συχνά αντιληπτές όπως η Untactive. Οι περιορισμένες συνδέσεις και οι μεγαλύτερες αποστάσεις μεταξύ των δραστηριοτήτων του σπιτιού, της εργασίας και της αναψυχής συμβάλλουν στη μετανάστευση των νέων από τις αγροτικές περιοχές. Αυτό καθιστά την ανάγκη για νέα, ελκυστική κινητικότητα προσφέρει ακόμη πιο σημαντική.

Επιπλέον, καινοτόμες προσεγγίσεις, όπως αυτόνομες λύσεις οδήγησης ή ανταλλαγής αυτοκινήτων για αγροτικές περιοχές, εξακολουθούν να φαίνεται ότι είναι σε μεγάλο βαθμό απροσδόκητες για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των προβλημάτων κινητικότητας παρά τις δυνατότητες. Παρ 'όλα αυτά, η ελπίδα παραμένει επωφελής. Η συζήτηση σχετικά με τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών και των εναλλακτικών μέσων μεταφοράς θα συνεχιστεί, ακόμη και αν ο τρόπος που θα εξακολουθεί να υπάρχει πετρώδες.