Éjszakai élet a Schkeuditzer Kreuz -on: Ahol a szállítmányozók és a csillagok találkoznak!

Éjszakai élet a Schkeuditzer Kreuz -on: Ahol a szállítmányozók és a csillagok találkoznak!

Schkeuditz, Deutschland - Kölnben és a környező térségben jelenleg sok történik a logisztika és a közélet területén. Az utazók és a teherautó-sofőrök nagyon népszerű kiindulópontja a 24 órás autófarm a Schkeuditzer Kreuz-on. Dominik Graf itt dolgozik a benzinkút üzletében, amely nemcsak hozzáférést kínál neki friss energiaitalokhoz és édes kakaóhoz, hanem sok érdekes történetet is. A GRAF több mint két éves tapasztalattal rendelkezik ezen a fókuszcímen, és elsősorban az Expressware -t szállító szállítmányozókat biztosítja. Különösen éjszaka, amikor a DHL légi teherfuvarozási keresztezője több mint 80 éjszakai tehergépjárművel teljesíti a levegőt árukkal teli árufuvarozáshoz, a Carof jól részt vesz.

"Mindig van itt valami" - mondja Graf, miközben megtölti a polcokat és megtisztítja a WC -ket. Időnként az egyik vagy a másik híresség is megáll - a közelmúltban Jens Knossalla és Bonez MC voltak a vendégek között. A Tankshop mögötti parkoló akár 151 teherautót is kínál, ahol a járművezetők időközben használhatják a zuhanyzókat, vagy egyszerűen csak egy csésze kávét élvezhetnek. "Nagyon örülök az emberek használatának és a járművezetőknek a társaságok felajánlásának, mert sokan gyakran magányosak az utcán" - mondja.

A sofőr hiánya - sürgető probléma

míg Graf a benzinkút -üzletben a helyzetet elsajátítja, a logisztikai ipar egészében komoly problémával küzd: a sofőr hiánya. A jelenlegi jelentések szerint legalább 70 000 teherautó -sofőr hiányzik Németországban: belsejében, és a tendencia növekszik. Az előző évben 53 000 volt - ez megmutatja, mennyire súlyos a helyzet. Az akut hiány gátolja az ipar növekedését, és szűk keresztmetszetekhez vezet, amelyek befolyásolják a közúti teherfuvarozás hatékonyságát és kapacitását. Ezeknek a körülményeknek is hatása van a fogyasztásra, mivel a szupermarketeknek és más iparágaknak szenvedniük kell a rakományterület szűkösségétől.

Annak érdekében, hogy ellensúlyozza a vezető hiányát, a DHL Freight egy kísérleti projektet indított, amely 30 új pozícióval kezdődik különböző helyszíneken. A cél? Hozzon létre hosszú távú és változatos munkavégzéseket. Ha a projekt sikeres, akár 500 új munkahelyet lehet létrehozni Európában. A társaság a biztonsági felszereléssel és a CO2 hatékonysági célokkal rendelkező modern teherautókra támaszkodik, hogy ne veszítse el a környezetet.

A jövő kilátásai

A logisztika kihívásait nem lehet megtagadni, és egyértelmű, hogy a járművezető hiánya továbbra is megoldatlan probléma. A szállítás és a munkahelyek fejlesztésének hatékonysága szorosan összefügg. A DHL -hez hasonló vállalatoknak meg kell hozniuk a szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy nemcsak a közelgő szűk keresztmetszettel való megbirkózáshoz nem csak rövid távon, hanem hosszú távon is. Noha a helyzet feszült a járművezetők számára, Dominik Graf a Schkeuditz munkahelyén az időt használja az éjszakai történetek gyűjtésére, és egy kis otthoni utazást ad az utazóknak.

A helység és a globalitás itt találkoznak Kölnben. És miközben a napot egy kávéval tervezi egy helyen, a következő árukat az emberek számára az utcán egy másik helyen szállítják. A logisztika, különösen itt és most, nem csupán munka - az élet elixírja segít a társadalom folytatódásában.

További információkért és mélyebb betekintés a logisztika és a sofőr hiányának jelenlegi eseményeibe: dhl-freight-connection.com , TransportLogistic.de .