Natteliv på Schkeuditzer Kreuz: Hvor speditører og stjerner møtes!

Finn ut hvordan Dominik Graf serverer kunder på Schkeuditzer Kreuz og hva som utfordrer logistikkindustrien.
Finn ut hvordan Dominik Graf serverer kunder på Schkeuditzer Kreuz og hva som utfordrer logistikkindustrien. (Symbolbild/NAG)

Natteliv på Schkeuditzer Kreuz: Hvor speditører og stjerner møtes!

Schkeuditz, Deutschland - I Köln og omegn skjer det for tiden mye innen logistikk og det offentlige livet. Et veldig populært utgangspunkt for reisende og lastebilsjåfører er den 24-timers bilgården på Schkeuditzer Kreuz. Dominik Graf jobber her i bensinstasjonsbutikken, som ikke bare gir ham tilgang til fersk energidrikker og søt kakao, men også mange interessante historier. Graf har over to års erfaring på denne fokusadressen og gir først og fremst speditører som transporterer Expressware. Spesielt om natten, når DHL Air Freight Rotary Cross med over 80 nattlige lastfly oppfyller luften for en gods full av varer, er Carof godt besøkt.

"Det er alltid noe her," sier Graf mens han fyller hyllene og rengjør toalettene. Noen ganger stopper den ene eller den andre kjendisen også - nylig var Jens Knossalla og Bonez MC blant gjestene. Parkeringsplassen bak tankshopen tilbyr plass til opptil 151 lastebiler, der sjåførene kan bruke dusjen i mellomtiden eller bare nyte en kopp kaffe. "Jeg liker å bruke folk og tilby sjåførene et selskap, fordi mange ofte er ensomme på gaten," sier han.

Mangelen på sjåfør - et presserende problem

Mens Graf master situasjonen i bensinstasjonsbutikken, kjemper logistikkbransjen med et alvorlig problem som helhet: mangelen på sjåfør. I følge aktuelle rapporter mangler minst 70 000 lastebilsjåfører i Tyskland: inne, og tendensen øker. Det foregående året var det 53 000 - dette viser hvor alvorlig situasjonen er. Den akutte mangelen hemmer veksten i industrien og fører til flaskehalser som påvirker effektiviteten og kapasiteten til fraktstransport. Disse omstendighetene har også innvirkning på forbruket, siden supermarkeder og andre bransjer må lide av mangelen på lasteplassen.

For å motvirke sjåførens mangel, har DHL Freight startet et pilotprosjekt som begynner med 30 nye stillinger på forskjellige steder. Målet? Lag langvarig og varierte jobbutsikter. Hvis prosjektet er vellykket, kan opptil 500 nye jobber i Europa opprettes. Selskapet er avhengig av moderne lastebiler med sikkerhetsutstyr og CO2 -effektivitetsmål for ikke å miste miljøet.

Outlook for fremtiden

Utfordringene i logistikk kan ikke nektes, og det er tydelig at mangelen på sjåfør fortsatt er et uløst problem. Effektiviteten i transport og utvikling av jobber er nært beslektet. Bedrifter som DHL er pålagt å ta de nødvendige tiltak for ikke bare å takle den forestående flaskehalsen ikke bare på kort sikt, men også på lang sikt. Mens situasjonen er anspent for sjåfører, bruker Dominik Graf tiden på sin Schkeuditz -arbeidsplass for å samle historier fra natten og gi de reisende litt hjem.

Lokalitet og globalitet møtes her i Köln. Og mens du planlegger dagen med en kaffe på et sted, blir de neste varene fraktet for oss mennesker et annet sted på gaten. Logistikk, spesielt her og nå, er mer enn bare en jobb - det er livets eliksir som hjelper til med å holde samfunnet vårt i gang.

for mer informasjon og en dypere innsikt i de aktuelle hendelsene om logistikkens emne og mangelen på sjåfør: dhl-freight-connection.com , transportlogistic.de

Details
OrtSchkeuditz, Deutschland
Quellen