Il nuovo ICE L inizierà presto: ingresso senza gradini per il Nord Reno-Westfalia!

Il nuovo ICE L inizierà presto: ingresso senza gradini per il Nord Reno-Westfalia!

Qualcosa sta accadendo nel trasporto a lunga percorrenza della Deutsche Bahn! Il nuovo ICE L ha finalmente ricevuto l'approvazione per il funzionamento in Germania. Come news.de secondo quanto riferito, i responsabili avevano inizialmente pianificato di utilizzarlo nell'autunno 2024. Tuttavia, l'introduzione ha dovuto essere rinviata a causa di difficoltà di consegna presso il produttore Talgo e ritardi nel processo di test e approvazione. Adesso le cose vanno meglio: da metà dicembre 2025 l’ICE L sarà utilizzato sulla rotta tra Berlino e Colonia.

La Deutsche Bahn ha ordinato 79 di questi treni moderni. Quest'anno verranno messi in servizio inizialmente quattro treni, mentre i primi treni di prima linea dovrebbero essere messi su rotaia entro la fine dell'anno. Per l’annata 2026 sono previsti altri nove treni. I nuovi veicoli, che sostituiscono i vecchi treni Intercity 1, assomigliano più ad un IC che ad un classico ICE e raggiungono velocità fino a 230 chilometri orari.

Novità e design

Un vero punto forte dell'ICE L è l'ingresso senza gradini, che facilita l'accesso, indipendentemente dal fatto che si abbiano valigie grandi, una sedia a rotelle o un passeggino. Invece degli ascensori, ora i passeggeri possono semplicemente salire. La “L” nel nome sta per “Low Floor”. Forte Ferrovia tedesca L'ICE L offre anche un design interno migliorato: materiali confortevoli e un controllo dell'illuminazione basato sull'ora del giorno garantiscono una piacevole sensazione di spazio.

I sedili ergonomici si basano sui risultati di 1.600 soggetti testati e non solo offrono un elevato livello di comfort, ma sono anche dotati di supporti per tablet e telefoni cellulari. Un'altra novità sono i finestrini mobili radiopermeabili, che consentono una migliore ricezione sul treno. C'è spazio per otto biciclette e un'area giochi separata per le famiglie con bambini piccoli.

Sulla strada del rinnovamento

Il numero totale di posti nell'ICE L è 562: di questi 85 sono in prima classe e 477 in seconda classe. I treni offrono anche una varietà di servizi moderni come WiFi, un bistrot a bordo e un sistema aggiornato di informazioni per i passeggeri. Queste innovazioni sono un ulteriore segno di quanto le ferrovie siano impegnate nel migliorare l’esperienza di viaggio.

Per poter mettere i nuovi treni sulle rotaie, attualmente vengono sottoposti ad approfonditi test di funzionamento, da cui si ottengono importanti spunti per lo sviluppo futuro. Inoltre, i nuovi treni sono progettati in modo da poter essere utilizzati anche su tratte non elettrificate, il che li rende particolarmente versatili. Come già bahn.de spiegato, i nuovi treni non sono solo pratici, ma anche più rispettosi dell'ambiente grazie all'utilizzo di telai a ruote indipendenti, che riducono il peso e il consumo energetico.

C’è grande attesa per i nuovi treni ICE L e non vediamo l’ora di vedere come si svilupperà il trasporto a lunga percorrenza in Germania!