Noul ICE L începe în curând: intrare fără pași în Renania de Nord-Westfalia!

Noul ICE L începe în curând: intrare fără pași în Renania de Nord-Westfalia!

Ceva se întâmplă în transportul pe distanțe lungi de la Deutsche Bahn! Noul ICE L a primit în sfârșit aprobarea pentru funcționare în Germania. Cum news.de au raportat, cei responsabili au planificat inițial să-l folosească în toamna anului 2024. Cu toate acestea, introducerea a trebuit să fie amânată din cauza dificultăților de livrare la producătorul Talgo și a întârzierilor în procesul de testare și aprobare. Lucrurile sunt mai bune acum: de la mijlocul lui decembrie 2025, ICE L va fi folosit pe ruta dintre Berlin și Köln.

Deutsche Bahn a plasat o comandă pentru 79 dintre aceste trenuri moderne. În acest an, patru trenuri urmează să fie puse în funcțiune inițial, primele trenuri de nivel frontal fiind așteptate să fie puse pe șine înainte de sfârșitul anului. Alte nouă trenuri sunt planificate pentru epoca 2026. Noile vehicule, care înlocuiesc trenurile mai vechi Intercity 1, arată mai mult ca un IC decât un ICE clasic și ating viteze de până la 230 de kilometri pe oră.

Noutăți și design

Un adevărat punct culminant al ICE L este intrarea fără pași, care facilitează accesul - indiferent dacă aveți valize mari, un scaun cu rotile sau un cărucior. În loc de ascensoare, pasagerii se pot urca acum pur și simplu. „L” din nume înseamnă „Etajul jos”. Tare calea ferată germană ICE L oferă și un design interior îmbunătățit: materialele confortabile și controlul luminii care se bazează pe timpul zilei asigură o senzație plăcută de spațiu.

Scaunele ergonomice se bazează pe constatările a 1.600 de subiecți de testare și nu numai că oferă un nivel ridicat de confort, ci vin și cu suporturi pentru tablete și telefoane mobile. De asemenea, sunt noi ferestrele mobile radio-permeabile, care permit o mai bună recepție în tren. Există spațiu pentru opt biciclete, precum și o zonă de joacă separată pentru familiile cu copii mici.

În drum spre reînnoire

Numărul total de locuri în ICE L este de 562: 85 dintre acestea sunt în clasa întâi și 477 în clasa a doua. Trenurile oferă, de asemenea, o varietate de facilități moderne, cum ar fi WiFi, un bistro la bord și un sistem actualizat de informații pentru pasageri. Aceste inovații sunt un alt semn al angajamentului căii ferate în îmbunătățirea experienței de călătorie.

Pentru a pune noile trenuri pe șine, acestea sunt în prezent în curs de operațiuni de probă extinse, din care se obțin informații importante pentru dezvoltarea viitoare. În plus, noile trenuri sunt proiectate astfel încât să poată fi utilizate și pe rute neelectrificate, ceea ce le face deosebit de versatile. Ca deja bahn.de explicat, noile trenuri nu sunt doar practice, ci și mai ecologice datorită utilizării șasiului cu roți independente, care reduc greutatea și consumul de energie.

Există o mare așteptare pentru noile trenuri ICE L și așteptăm cu nerăbdare să vedem cum se va dezvolta transportul pe distanțe lungi în Germania!